ドゥカティはジジ・ダッリーニャの経営陣の最高の瞬間を経験しており、MotoGP 世界タイトルの夢を愛撫し、楽観的に未来を見据えています。 若いドライバーに焦点を当てた新しい哲学は、エネア バスティアニーニ、ホルヘ マルティン、マルコ ベッツェッキ (ルーキー オブ ザ イヤー) などの才能の爆発につながりました。 トラック上に 8 つのデスモセディチ GP があるため、チームのエンジンが始動すると、すべてが簡単になります。
110からのドゥカティと賞賛
ワールドカップで優勝するために、トッププレーヤーは絶対に必要ありません。 過去に、ボルゴ・パニガーレ社はホルヘ・ロレンソに数千万ドルを投資し、マルク・マルケスを手探りしようとしたが成功しなかった。 2022 年の MotoGP シーズン、世界の王座は、2018 年の元 Moto2 チャンピオンであるペッコ バニャイアという若いライダーの手中にあります。 バレンティーノ・ロッシの鶏小屋で育てられた「ひよこ」、最小の投資で最大の結果。 現在グリッド上で最高のパッケージを持っている赤い矢を作ることができたベネチアのエンジニア、ダッリーニャにも功績があります。 “今年は技術者もドライバーも良い仕事をした ――ドゥカティ・コルセのゼネラルマネージャーがDaznに指摘――。 このバイクに乗ったすべてのライダーが、このバイクの開発に何らかの形で私たちを助けてくれました。“、 彼は言った。
MotoGPタイトルの緊張
マレーシア GP は、精神的なプレッシャーの問題に苦しんでいるペッコにとって、最善の方法でスタートできませんでした。 初めてMotoGP世界選手権を追う人にとっては避けられない. “今のテンションは高いです。 私たちのバイクは順調です。 ホルヘ・マルティンは成層圏のポールポジションでそれを証明した – ジジ・ダッリーニャを追加 -. レースでは何でも起こり得ると信じている“。 作業を完了するためにあと 2 レース。バレンシアの後は、完全に次の GP23 プロトタイプに焦点が当てられます。 結局のところ、あらゆるトラックで最高の状態で自分自身を表現できる、成長し続ける可能性を秘めているように見えるバイクに大幅な変更を加えるというプロジェクトは、クレイジーになるでしょう. そして、クロームのあごひげを生やしたボスは、ドライバーラインナップの将来について明確に語っています。」マルケスとホンダのデュオは不可分だと思う」。
安定した注文がない
Pecco Bagnaia は、年末試験のストレス、つまり試験に合格すればチャンピオンになるための不安の代償を払います。 マレーシアでは、彼はチームの命令を何週間も拒否した後、初めて呼び出しました。 9位からの離脱は、数日間愛撫した後、世界の王笏をあきらめなければならないという恐怖で、古い幽霊を呼び戻しました. Lenovo Ducati チームは、純血種の馬を中心にチームを組んでいます。 “最後のレースに近づくにつれて、ペッコに問題がないことに注意を払うことがより重要になります“。 チームの注文については誰も話さず、エミリア ブランドの他のドライバーへの推奨事項のみを話します。 “これは今でも私たちの目標であり、ライダーに伝えていきます。 今、重要なことは、勝利のアイデアから始めることだと思います」。
写真：ドゥカティ・コルセ