ホンダが立ち上げた一連の映画「Behind the dream」の新しいエピソードでは、主人公はチームマネージャーのアルベルト・プイグです。 確かに、MotoGP パドックで最も無礼で、最も同情的でない人物の 1 人ですが、元カタロニア人ライダーはコンセンサスを求めているのではなく、結果を求めています。 ガレ ージ内の彼の激しい拳はダニ・ペドロサをドアの外に押し出し、ホルヘ・ロレンソ、ポル・エスパルガロ、アレックス・マルケスのアクセスを大きく開き、3人のドライバーは荷物を素早く荷造りすることを余儀なくされました…この短いドキュメンタリーで、マネージャーは心を開いて話します. 、これまでにないほど、ドライバー、コーチ、チームマネージャーとしての彼のキャリア、そして彼の性格について。
アルベルト・プイグが提示する場合
プレゼンテーションから始まります。 “私は外から見ると、物事にあまり関心がないように見えるかもしれませんが、ある意味では正しいです。 私が人として何かを改善したとすれば、問題を抱えた後でも、問題を抱えている人が好きでなかったり、知らなかったりしても、心配したり、常に助けようとしたりしたことです。 私は自分自身になろうとした – プッチに下線を引く –. 人が私のことをどう思っているかについてはあまり興味がありません。 プロとして何ができるか、周りの人やチームのために何ができるかに興味があります。 みんなに好かれる男になろうとしているわけじゃないんだけど、この環境がどんなものかはわかっているし、それは不可能だから」。
1995年のルマン事故
アルベルト プイグは、幼い頃にホンダ モンキー 50cc を手にしたときのレーシング キャリアを思い出します。 1993 年以来、HRC のサービスで 7 歳で最初の大会。 プイグは、スペインGPでプレミアクラスで優勝した最初のスペイン人であり、彼の唯一の勝利でした。 1995 年のワールド タイトルをかけて戦っていたとき、彼はル マンで事故に遭い、命が危うくなりました。 “正直なところ、どうやって落ちたのかよくわかりません。 私はコーナーで非常に速く走っていたことを知っています。 思い出はひどいです、私はたくさん苦しみました。 私は長年、多くの手術を受けてきました。 最終的に足はそこにありますが、感覚を失い、動かなくなり、骨プロテーゼを装着しています。 ここ数年、今日でさえ簡単ではありませんでした。 でも、この世界が嫌いだと思ったことは一度もありません。」。
MotoGPへの移行
その時点で、新しいプロのページが始まり、彼は若いドライバーを支援し始め、ケーシー・ストーナーとダニ・ペドロサを発見しました (彼は 2013 年までマネージャーも務めていました)。 2018年、彼はレプソル・ホンダのチームマネージャーとしてMotoGPパドックに入り、現在はカサ・デル・アラ・ドーロで休憩中のリヴィオ・スッポに代わった。 “チームでこのポジションにいるときは、良い時も悪い時もあるということを知っておく必要があります。 ここが天国だと思っているなら、あなたはレースの世界を理解していません。 私たちは非常に良い年を過ごしてきましたが、ここ数年は非常に苦しんでいます」。
ライダーたちは常にマルク・マルケスの側に並んでいます。 “人々はアルベルトについてばかげたことを言うことができますが、彼は誠実なので、私にとってはそれが基本です ―8度の世界チャンピオンを観察―。 誠実で直接話しかけてくる人は、たいてい友達があまりいません。 でもアルベルトは誠実だし、チームの中でこういう人が一番大事」。
写真：MotoGP.com