Enzo Ferrari, rakkaus moottoripyöriin ja 90-luvulla suunniteltu erityinen 900

La Ferrari 900

Täyskaasuviikonloppu MotoGP:n, World Superbiken ja Formula 1:n välillä. Moottoripyöräharrastajat seuraavat usein myös moottoriurheilua, mutta nämä kaksi todellisuutta ovat nykyään melko kaukana. Mutta he olivat hyvin lähellä moottoriurheilun alkua. Olemme jo kertoneet John Surteesin tarinan, mutta Enzo Ferrari yhdistettiin myös moottoripyöräilyyn.

Scuderia Ferrari -moottoripyöräsektori

Scuderia Ferrari johti moottoripyörätiimiä 1930-luvulla ja teki onnistuneen debyytin. 28. maaliskuuta 1932 Guglielmo Sandri voitti kevään Grand Prix -kilpailun Modenassa Enzo Ferrarin johtaman joukkueen Rudge 350cc -moottorilla. Kolmen kauden aikana Drake-tiimi voitti 44 voittoa ja kolme kansallista mestaruutta milanolaisten lentäjien Giordano Aldrighettin kanssa vuosina 1932 ja 1933 ja Aldo Pigorinin kanssa vuonna 1934. Enzo Ferrarin mielestä moottoripyöräily oli myös moottoriurheilun koulutusta. Ei ole sattumaa, että Tazio Nuvolari ja Achille Varzi tulivat moottoripyöräilystä.

Kolmen vuoden jälkeen hän kuitenkin päätti luopua moottoripyöräilystä ja omistautua koko ajan autoilulle, mutta jotkut rakkaudet eivät lopu koskaan.

900

Muutama vuosi Draken kuoleman jälkeen lanseerattiin Cavallinon tunnuksella varustettu moottoripyörä. Amerikkalainen insinööri David Kay, entinen MV Agustan suunnittelija, pyysi Piero Ferraria rakentamaan moottoripyörän Maranello-talon väreillä ja logolla. Hän suostui välittömästi, ehkä elvyttääkseen sen yhteyden moottoripyörien maailmaan.

Ferrari 900 valmistettiin vuosina 1990-1995. Esteettisesti Ferrari Testarossan inspiroimana se varustettiin 900 cc:n 4-sylinterisellä rivimoottorilla, joka pystyy tuottamaan 105 hv 8800 rpm:llä ja saavuttamaan maksiminopeuden 265 kilometriä tunnissa. Aikaa ja aito jalokivi. Magnesiumia, hiiltä, ​​alumiinia oli käytetty ja se painoi vain 172 kiloa. Ferrari 900 esiteltiin vuoden 1995 Classic Bike Show’ssa, mutta sillä ei ollut tulevaisuutta. Sitten se huutokaupattiin vuonna 2012 110 tuhannella dollarilla ja siitä päivästä lähtien se on vaipunut unohduksiin.

Bestseller, F1 Genius Adrian Neweyn omaelämäkerta “Kuinka suunnittelin unelmani”