这项事业并非不可能，但在菲利普岛大奖赛获得第九名之后也并非易事。 Aleix Espargarò 和 Aprilia 将有时间仔细考虑在这个 MotoGP 赛季中出现的技术和个人错误，但在雪邦，你必须努力打出最后几张牌来追求世界冠军的梦想。 面对出色的 Ducati Desmosedici GP，任何人都很难从领导层中削弱 Pecco Bagnaia，而重新开放比赛只需要一个转折点。 领先 Fabio Quartararo 14 分，领先 Granollers 车手 27 分：还有两个周末可以追尾。
电子产品出卖了 Aleix Espargarò
在澳大利亚，Aleix Espargarò 在比赛的 27 圈中挣扎，由于 RS-GP 的电子设备出现问题，迫使他咬紧牙关以第九名冲过终点线。 自从他在阿根廷的第一次（也是唯一一次）胜利以来，他一直在为 MotoGP 冠军而战，尽管他不得不承认 Noale 原型从未达到杜卡迪的水平。 在菲利普岛大奖赛的前 10 名中，8 辆 Ducatis 中有 6 辆，Espargarò 承认这是“令人沮丧，因为我什么都做不了……事实是我们错过了一个很好的机会”。 地图的问题阻止了他在决赛中加速，恢复位置是不可能的……在路上失去了太多的积分，从方格旗前一圈在蒙特梅洛的疏忽开始，直到日本维修站的错误这迫使他从维修区开始比赛。
MotoGP 标题需要另一个步骤
在马来西亚，保持梦想的唯一选择就是登上领奖台的顶端。 如果您必须应对 Pecco Bagnaia 的红色“雪崩”，这不是一件容易的事，它能够在前领头羊 Fabio Quartararo 的八场比赛中恢复 105 分。 “这很有趣，因为不久前，三四个月前，每个人都在说艾普瑞利亚是“新法拉利”“，添加了阿莱克斯·埃斯帕加罗。 “我知道我们已经对自行车进行了很大改进。 但这根本不是发车场上最好的自行车的水平，从来没有像这样。 杜卡迪在年初犯了很多错误，现在仍在为此付出代价。 但是杜卡迪今天的成绩……很丢脸”。 除此之外，Noale 车队也犯了几个错误，在 MotoGP 锦标赛的最后三轮比赛中只得到 12 分。 “如果你想争夺冠军，这很荒谬“。
照片：MotoGP.com