FIM EWC 2022赛季结束，Erwan Nigon的赛车生涯结束。 这位法国摩托车手，2018/2019 年世界耐力锦标赛冠军宣布，他已决定挂起头盔，致力于在国际摩托车运动中的新角色（稍后传达）。 因此，最近在 Viltais Racing IGOL Yamaha 赢得的 Bol d’Or 仍将是他职业生涯中的最后一场比赛。
埃尔万尼贡西里提拉
在 250cc 世界锦标赛中，他最初为法国队的颜色辩护，多年来，Erwan Nigon 在 2008 年底脱离接触之前，也曾在 MotoGP 项目中扮演米其林试车手的角色，也测试官方本田 RC212V。 然而，他在 Endurance，他于 2006 年在 Bol d’Or 首次亮相，在那里他建立了令人羡慕的成功职业生涯。
受到所有顶级团队的赞赏
见证 Erwan Nigon 赢得了所有主要顶级球队的信任这一事实。 在他长期从事耐力摩托车比赛的过程中，这位来自 Riom 的 39 岁车手曾与铃木 SERT、GMT94 Yamaha、本田 Endurance Racing、BMW Motorrad France、TRICKSTAR、Kawasaki SRC 一起比赛，直到 2022 赛季转战 Viltais Racing IGOL Yamaha。在 EWC 中，他曾两次赢得勒芒 24 小时耐力赛冠军（2014 年凭借 SERT，2019 年凭借川崎 SRC）、上述 Bol d’Or 2022 以及尤其重要的是，凭借川崎 SRC 赢得了 2018/2019 年耐力赛世界冠军。
超级摩托车全国冠军
除了在耐力赛中取得成功外，Erwan Nigon 还在短跑比赛中确立了自己的地位，成为 2010 年法国超级摩托车冠军和 2012 年 IDM 超级摩托车冠军，在这两次比赛中都是 BMW 摩托车车手。
尔万尼贡的话
“我怀着激动的心情宣布退休“录取了埃尔万·尼贡。 “谈论它让我不寒而栗。 摩托车已经震撼了我的一生，所以翻页并不是那么简单。 不过，我认为时机已经到来。 我的最终目标是赢得金球奖，我做到了。 我现在 39 岁，以胜利结束我的赛车生涯是我的梦想。 在 25 个赛季之后，我可以说我是一名出色的车手。 我想到了一些要点，例如在 Pedrosa 的本田上担任 MotoGP 的米其林测试车手的经验，以及与宝马的 FSBK 和 IDM 头衔。 我当然不能忘记 2018/2019 赛季 SRC Kawasaki 获得的 FIM EWC 世界冠军。 我对自己所取得的成就感到满意，现在是时候开展新项目了，当然总是在摩托车领域。 我从赛车退役并不标志着我对这项运动的热情结束“。