バレンティーノ・ロッシのムーニー VR46 チームのピットに到着した最初の大きな満足。 アッセンで表彰台を獲得し、フィリップアイランドで 4 位になった後、マルコ ベッツェッキは 2022 年 MotoGP チャンピオンシップで「ルーキー オブ ザ イヤー」のタイトルを獲得しました. もてぎでは、友人でありドゥカティ ブランドの同僚に遅れをとっていることに気づきました。追い越しのリスクを回避するペッコ・バニャイア。 オーストラリアGPでも同じ台本で、ロマーニャ出身のルーキーに多くのファンの目が向けられた。 チームオーダーはありませんでしたが、今回はペッコの方が単純に速かっただけでなく、タイヤの摩耗により容易ではなかったサーキットでした。 オーストラリアGPのハイライト動画はこちら
Bagnaia の背後にある Bezzecchi
「Bez」がブランド メイトと VR46 アカデミー メイトを凌駕していないのはなぜですか? “速さが足りなかったので」、彼はレース後の報告会で明らかにしました。 今回は、パドックからの憶測や噂の余地はなく、チームのゲームは、再びドゥカティの最高のライダーであることを証明したバニャイアの後ろで休眠状態のままです。 “追い越そうとした。 安全にオーバーテイクできたのはターン1だけだったが、最後のセクターで負けすぎていた。 とても速くて、スリップストリームが使えませんでした。 彼のバイクも私のより少し速いです。 ターン 10 でマニューバーを試みるのは、彼にとっても私にとってもばかげたことでした。 素晴らしいレースができたので、グラベルでフィニッシュしたり、トップ 5 でフィニッシュしたくはありませんでした。」。
バレンティーノ・ロッシがバレンシアに期待
マルコ・ベゼッキは、オーストラリアGPで4位を獲得し、MotoGPでのキャリアの第一歩を踏み出しました。 ベストルーキー、93ポイント、ルカ・マリーニとマルク・マルケスに次いで14位。 偉大なマエストロ、バレンティーノ・ロッシは、タブッリア グループにとって歴史的なシーズンをバレンシアで祝うことが期待されています。 “私はペッコと一緒にいようとして、彼に近づこうと一生懸命に努力しました。 最後の3周でタイヤが壊れて、特にフロントタイヤに問題があった。 リアタイヤの扱いは少し良くなりましたが、両方とも少し限界に達していました」とドゥカティ サテライト チーム ライダーは言います。
「ベズ」はMotoGPの第一歩
フィリップ アイランド GP の 27 周で、彼はアレックス リンスとマルク マルケスとも争わなければならず、彼らについていくのは困難でした。 しかし、ロマーニャの才能ある彼は、成長するためにこれらの比較も必要であることを知っています。 ボルゴ・パニガーレからデスモセディチ GP21 のテクニカル ヘルプが届きました。彼はドゥカティの信頼に値することを示し、彼のライディング スタイルは徐々に改善されています。 スズキとホンダの 2 つのライバルは、タイヤ管理の経験が豊富でしたが、マルコ ベゼッキに感銘を与えたのは、マルケスのソフトな挑戦でした。 “信じられない、私がソフトタイヤでレースをするのは不可能だったでしょう、彼はタイヤの管理もとても上手です“。 バレンティーノ・ロッシのアーチャー (“私は彼に感謝します、彼はいつも私を信じてくれました“) どんなライバルにも敬意を払わない:”彼らがパンツの中で少しおしっこしたことを願っています」。
