Enea Bastianini 离开澳大利亚时以 11 分的优势追回了 Fabio Quartararo，而 MotoGP 锦标赛的新领袖 Pecco Bagnaia 则输掉了 5 分。 在积分榜上他升至191，与榜首的差距扩大到42分，算术仍然让他在世界杯的比赛中保持领先。 在杜卡迪工厂追上他未来的拳击伙伴的希望仍然渺茫，但现在真正的目标是决赛的第三名，与 Aleix Espargarò 的差距为 15 分。 这里是澳大利亚大奖赛的视频集锦
安全气囊问题
太糟糕了，排位赛以第 15 名结束，在看到米格尔·奥利维拉 (Miguel Oliveira) 消灭了时间攻击之后（被发车区的三个位置批准）。 尽管 Enea Bastianini 在澳大利亚大奖赛的 27 圈中成功恢复了十多个位置，但从前排开始是当今 MotoGP 的基础。 他还不得不从第二圈开始处理安全气囊的问题。 “比赛开局很糟糕，最后一个弯道撞车时安全气囊打开，路边有水坑，我就这样继续……我到了前组，但我无法进攻“。
对资格感到遗憾
Gresini 车手以在比赛后半段保护轮胎的能力而闻名。 但菲利普岛严重磨损的沥青甚至给像“野兽”这样的行业专家带来了压力。 “在这里，我的轮胎也掉了下来，最后，提车很重要。 很抱歉我没有从前面开始，我们本可以打一个更舒服的位置。 我为复出感到高兴，但很遗憾……当我有一个清晰的轨道时，我能够上来，考虑到我们从哪里开始，我们没想到的第五名。 但也有点遗憾……晚点开始就好了“。
MotoGP排名
带着微笑离开海洋大陆，在MotoGP第一次踏上的赛道上表现出色。 我们飞往雪邦，这是杜卡迪马鞍上另一个不为人知的赛道，即使他在这里进行了冬季测试，创造了最好的单圈，预示着一个赛季的高转速。 现在，在巴斯蒂亚尼尼的眼中，世界领奖台上，排名第三的位置可以让他获得一些奖金。 “我们越来越近，这是一个很好的情况。 现在让我们去马来西亚，让我们尽量保持专注，不要从菲利普岛开始。 我们仍在争夺世界冠军，只要有生命，就有希望……“。