エネア バスティアニーニは、ファビオ クアルタラロに勝って 11 ポイントを回復し、MotoGP チャンピオンシップの新しいリーダーであるペッコ バニャイアに 5 ポイントを失い、オーストラリアを離れます。 順位では彼は 191 に上昇し、トップとの差は 42 ポイントに上昇し、算数は依然として彼をワールドカップのゲームに留めています。 ドゥカティの工場で彼の将来のボクシング仲間を捕まえるというかすかな希望は残っていますが、本当の目標は決勝で3位になり、アレイシ・エスパルガロは15ポイントのギャップがあります. オーストラリアGPのハイライト動画はこちら
エアバッグの問題
ミゲル・オリベイラ (グリッド上の 3 つのポジションによって認可された) によって全滅させられたタイム アタックを見た後、その予選セッションは 15 位で終わったのは残念でした。 エネア・バスティアニーニは、オーストラリアGPの27周で10以上のポジションを取り戻すことができたにもかかわらず、今日のMotoGPでは最前列からスタートすることが基本です。 彼はまた、2周目からエアバッグの問題に対処しなければなりませんでした。 “レースはスタートが悪く、最終コーナーでクラッシュしてエアバッグが開き、縁石に水たまりができてそのまま走り続けた…先頭集団に着いたが攻められなかった」。
資格を取って後悔
グレシーニのドライバーは、レース後半に向けてタイヤを温存する能力で知られています。 しかし、フィリップ島のひどくすり減ったアスファルトは、「ビースト」のようなこの分野の専門家でさえも負担をかけました。 “ここでもタイヤがダウンしてしまい、最終的にはピックアップを行うことが重要でした。 前からスタートできなかったのは残念だ。もっと楽なポジションでプレーできたはずだ。 カムバックはうれしいですが、残念です… 明確なトラックがあったときに、スタート地点から予想していなかった5位に上がることができました。 でも、ちょっと後悔も… 後で始めれば完璧だったのに」。
MotoGPランキング
MotoGPで初めて踏まれたトラックで良いパフォーマンスを見せて、笑顔で海の大陸を離れてください. ドゥカティのサドルの別の未知のトラックであるセパンに飛ぶ. 今、バスティアニーニの視界には世界の表彰台があり、彼がいくつかのボーナス賞を集めることを可能にする順位の 3 位です。 “私たちはどんどん近づいています、それは良い状況です。 では、マレーシアに行きましょう。フィリップ島までさかのぼらず、集中力を維持するようにしましょう。 私たちは世界選手権に向けて走り続けており、命がある限り希望はあります…」。