Die Rennstrecke auf Phillip Island könnte Ducati und Aprilia passen, mit einem titanischen Aufeinandertreffen, alles “Made in Italy”, das den MotoGP-Titel wert ist. Pecco Bagnaia und Aleix Espargarò gehen mit einem Rückstand von zwei bzw. zwanzig Punkten auf den Angriff von Fabio Quartararo, das Rennen in Thailand erinnerte daran, dass in einem Grand Prix alles möglich ist. Außerdem kann der Yamaha-Führende nicht auf die Unterstützung irgendeines Markenkollegen zählen, im Gegensatz zu seinen Verfolgern, die auf mögliche Mannschaftsspiele zählen können. Wenn der Aprilia-Fahrer Maverick Vinales ein Ducati-Manager wäre, hätte er ganz klare Vorstellungen …
Ducati Favorit auf den MotoGP-Titel
Mit acht Prototypen im MotoGP-Brett kann der Hersteller aus Borgo Panigale in diesem Saisonfinale mit einem beachtlichen Vorsprung rechnen. Drei Rennen entscheiden über die Vergabe des WM-Titels und bei so engen Distanzen kann schon ein einziger Punkt die Waage bewegen. Für ein Weltzepter, das mit ziemlicher Sicherheit beim letzten Termin in Valencia seinen neuen König finden wird. In einem Interview mit ‘Marca’ hat Vinales keine Zweifel: Wenn er der Ducati-Chef wäre, würde er ganz klar sagen: “alle hinter Bagnaia. Ich denke, er hat eine einmalige Gelegenheit, er kämpft seit vielen Jahren um eine Weltmeisterschaft und er muss sie nutzen“.
Hilfe für Aleix Espargarò
An der Noale-Front wird Vinales versuchen, seinem Boxkollegen Aleix Espargarò zu helfen, der den Termin mit dem Podium in Australien nicht verpassen darf. “Der Plan ist, die Rennen zu gewinnen. Wenn wir Erster und Zweiter werden, ist es logisch, dass es Teamorders geben wird, in Aprilia wollen wir Weltmeister werden, was ein voller Erfolg wäre. Falls das passiert – ‘Top Gun’ hinzugefügt – Ich schalte das Gas ab und lasse es passieren… Jetzt ist ein magischer Moment für Aprilia, wir konzentrieren uns vor allem auf Aleix. Aber ich für meinen Teil will vorne dabei sein und die Rennen gewinnen. Obwohl wir sagen können, dass 2022 sehr gut war, müssen wir noch einen Sprung machen“.
Vinales Ziel 2023
2023 wird ein entscheidendes Jahr für Maverick Vinales, der nach anderthalb Saisons der Anpassung an den RS-GP anfangen muss, im Vorfeld des Podiums konstanter zu sein. Gemeinsam mit der venezianischen Firma planen sie jedes Detail, an seiner Seite findet er Manu Cazeaux als Chefingenieur. Die acht Ducatis in der Startaufstellung werden ein großes Problem für alle sein, aber der Fahrer aus Roses scheint sich keine Sorgen zu machen. Immerhin wird Aprilia zum ersten Mal in seiner Geschichte in der MotoGP ein Satellitenteam haben. “Das Wichtigste ist, dass die anderen Hersteller besser werden … Das Gute ist, dass am Ende nicht immer die gleichen Ducati-Fahrer die Nase vorn haben“.