MotoGP でのファビオ クアルタラロの衰退期は、チャンピオンシップの夏休み前のアッセンですでに始まっていた。 それまで、ヤマハのチャンピオンは、ドゥカティ GP22 の遅れとペッコ バニャイアのミスをうまく利用し、最初の 10 レースで 3 勝と 3 表彰台を獲得しました。 カレンダーの停止後、ニースのライダーはオーストリアで一度だけ表彰台に足を踏み入れました。これは、ドゥカティの地形での強さのテストのように見えました.
ヤマハボックスのテンション
シーズン 2 番目の「ゼロ」がアラゴン モーターランドに到着しました。 2列目からスタートした元気なマルク・マルケスがスタートで彼の前にいることに気づき、1周目に衝突で彼をノックアウトしました。 最初はもてぎで8位だったが、タイではライトが消えてからの困難なレースの末、ポイントを逃した。 オランダ GP の前に MotoGP の順位で 91 ポイントのリードを持っていたペッコ バニャイアは、現在 2 ポイントを追っており、プレッシャーが感じられ始めています。 彼のインスタグラムのプロフィールの半分のキャンセル (「Having a break」)、報告会での存在感の欠如を見てください… 確かに岩田の箱にはリラックスした雰囲気はありません。
ブリラムの前夜、クアルタラロによる最新の公式声明は、ライジングサンの不透明な8位からすでに戻ってきました。 “最後の数レースだけでなく、最初のテストから、まったく改善していないことがわかります。 それで、あなたはカタールに到着し、前年に優勝し、今では15秒遅れて9位でフィニッシュしています… スタートはすでに精神的に難しく、多くの費用がかかりましたが、世界選手権の最初の部分で素晴らしい仕事をしました、アッセンを除く。 だから私たちは本当にうまくやっていて、まだそこにいることに驚いています」。
MotoGP王座をめぐる戦い
数学的にタイトルが与えられた昨年のMotoGPシーズンの終わり以来、彼はストレートでより速いヤマハM1を主張しています。 岩田のエンジニアが必要な改善を行うには、冬休みだけでは十分ではありませんでした。おそらく、経営陣を忙しくさせるために契約を行ったり来たりする必要があったのでしょう。 最後に、集中力の低下がなければ止められないように見えるペッコ・バニャイアがあります。 デスモセディチ GP22 は、この 2022 年の世界選手権で無敵の武器であることを証明しています。
2 人の間の予測不可能な最終スプリントが始まりますが、-20 ポイントでアプリリアのアレイシ エスパルガロを忘れることはありません。 “ペッコのようにランキングの最下位にいるときは、失うものは何もありません ――クアルタラロが『AS』に説明する――。 私は非常に強くなっていましたが、リーグでこれほど接近していると、別のこと、別のメンタリティになります. あなたは、余分なポイントを獲得したいというストレスとプレッシャーが、あなたの運転を違ったものにするレベルに達しています.“。 2023年から、ファビオ・クアルタラロはまた、もう1人の対戦相手、マルク・マルケスに対処する必要があります。マルク・マルケスは徐々に最適な状態に戻ります. ヤマハのライダーにとって、世界の王座を守ることは容易ではありません。 掲示板に1つまたは2つの世界タイトルでそれに直面するために少し変更します。 “彼は過去10年間の参考人なので、彼が誰であるかを忘れなければなりません」。