A contagem regressiva começa para a equipe Suzuki Ecstar, serão as últimas três corridas de MotoGP antes do abandono decidido pela alta direção. A partir do próximo ano, o campeonato de primeira classe contará apenas com quatro fabricantes e duas motos a menos no grid de largada (de 24 a 22). Não haverá uma figura gerencial de grande profundidade como Livio Suppo, que voltou ao paddock quatro anos depois de sua despedida da Honda. Um retorno quase zombeteiro para o piemontês, forçado a retornar aos seus projetos profissionais pessoais após a corrida de Valência em novembro. Ele também merece o crédito por ter realizado aquele sonho romântico de trazer Danilo Petrucci de volta ao Mundial por ocasião do GP da Tailândia.
Memória eterna de Suppo e Suzuki
Não foi fácil liderar a equipa nesta época de MotoGP, talvez ninguém o pudesse ter feito de forma tão nobre e digna. O gerente da equipe imediatamente começou a trabalhar para encontrar uma saída de trabalho para seus homens. Foi fácil para Frankie Carchedi e Manu Cazeaux, respectivamente na Gresini Racing com Di Giannantonio e na Aprilia com Vinales do próximo Campeonato do Mundo. Para Livio Suppo fica a memória de um empreendimento surreal concluído com notável humildade e dedicação. “Tive muita sorte, na primeira corrida no Qatar encontrei uma equipa fantástica, todos muito disponíveis, fizeram-me sentir imediatamente em casa. Uma equipe onde você se sente bem – explicou o gerente italiano que herdou o cargo de Davide Brivio –. Uma pena que não haverá mais no próximo ano“.
Capítulo MotoGP nos créditos finais
Em um mês a aventura de MotoGP será um capítulo fechado, já no primeiro teste de 2023 em Valência não veremos a Suzuki GSX-RR na pista. Deixar o paddock enquanto os outros permanecem será um golpe no coração de todos os membros da equipe. Mas, enquanto isso, só resta olhar para o futuro dos indivíduos: “Temos que nos ocupar, como meu pai disse que devemos tentar dar uma mão a todas as pessoas que se amam. Eles me amaram imediatamente e eu os amei“, Acrescentou Lívio Suppo. “Quando soubemos que a Suzuki estava se aposentando, tentamos encontrar soluções para a equipe continuar correndo, talvez com motos diferentes. Infelizmente não conseguimos concretizar essa ideia, então me pareceu o mínimo usar meu conhecimento para ajudá-los a encontrar um emprego para o próximo ano. Quase conseguimos, ainda falta alguém – concluiu -, mas continuamos a trabalhar nisso“.
Foto: MotoGP.com
