Alvaro Bautista warnte davor, dass das Superpole Race “es wird eine ganz andere Geschichte als in Rennen 1 ″ dass der Spanier und Ducati dominierten und mit einem Vorsprung von zehn Sekunden abschlossen. Der Grund ist technischer Natur: Über die Distanz von zehn Runden wird es nicht die gleichen Reifenhaltbarkeitsprobleme geben, die Toprak Razgatlioglu die Flügel streiften und Jonathan Rea zu einem sehr konservativen Rennmanagement zwangen. Beide World Superbike-Herausforderer werden von Anfang bis Ende wild sein und Alvaro Bautista unter Druck setzen können. Aber er hat gültige Waffen, um darauf zu antworten: Die beste Zeit beim Aufwärmen ist die Bestätigung, dass die Ducati “Full Power” -Konfiguration hervorragende Ergebnisse liefern kann …
Leistungsreduzierung
Um die Reifen in Rennen 1 nicht in die Krise zu bringen, haben Alvaro Bautista und das Ducati-Team verschiedene Maßnahmen ergriffen. Zunächst einmal wurde die Leistung an den Punkten des Catalunya Circuit, die den Grip am meisten in die Krise gerieten, drastisch reduziert. „Wir haben darauf geachtet, dass der Motor sehr sanft anspricht“, erklärte Bautista nach der siegreichen Fahrt in Rennen 1. Außerdem fuhr der Spanier selbst einen besonderen Fahrstil ein, um die Reifen nicht zu sehr zu belasten. „Das ist eine Strategie, die ich in den MotoGP-Tagen verfeinert habe, auf dieser Strecke konnte man nicht das ganze Rennen über pushen, sondern nur in den letzten Runden, wobei man darauf achtete, die Reifen nicht zu früh zu rösten.“ Erfahrung zählt …
Alles verändern
Für das Sprintrennen wird die Konfiguration der Ducati Panigale V4 anders sein. Wir kehren zu “Vollgas” zurück, denn es wird alle verfügbaren Pferde brauchen, um insbesondere den rachsüchtigen Toprak abzuwehren. Die Reifen könnten sich auch ändern. Für das Sprintrennen wären der hintere SCQ, der sehr weiche, und auch der vordere B0570, der sein Debüt in Magny Cours gab, verfügbar und für dieses Event stellt Pirelli ihn (sowie für das Qualifying) nur für das kurze Rennen zur Verfügung . Der Catalunya Circuit ist eine sehr herausfordernde Strecke für die Reifen, wir werden sehen, wer alles ausspielen wird.
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