Aleix Espargaró har en god mulighed for at skære Fabio Quartararos point i stillingen i Japan. Efter at have erobret sjettepladsen på startgridden i slutningen af MotoGP-kvalifikationerne i Motegi kommer han bagud både Fabio Quartararo (9.), Pecco Bagnaia (12.) og Enea Bastianini (15.). Den bedste af de store navne på nettet, sammen med ham vil være Jorge Martin og bokskammeraten Maverick Vinales. De to Aprilia-fanebærere finder sig særligt hurtige i det våde og vil være i stand til at udnytte det i et løb, der lover at være i det tørre.
Hurtig Aprilia i det våde
For at forsøge at nå sæsonens anden sejr har du brug for hoved og strategi. Start med den rigtige kombination af dæk, hvor to alternativer er mulige: følg modstandernes valg eller tænk selv. Under MotoGP-kvalifikationen ved Twin Ring lavede Aleix Espargarò en fejl i sin bedste omgang: “Det var en positiv dag, men også meget svær. Jeg forventede virkelig ikke at have begået en stor fejl på min første omgang i sving 1 og at tabe tre tiendedele. Ellers havde jeg været meget tæt på pole. Det var næsten et chok, jeg havde ikke forventet at være så hurtig“.
Ved Noale-pitten arbejdede de febrilsk efter fredagens frie træningssession, da RS-GP22 stadig ikke var velafbalanceret og havde brug for noget elektronik. På en bane som Motegi, der er præget af flere ‘stop-and-go’-sektioner, vil det være vigtigt ikke at overophede bremserne i løbets 24 omgange: “Det er ikke nemt. Du skal styre temperaturen på bremserne, og det bliver svært at forstå, hvilke dæk du skal køre med. Jeg ved ikke, om vi vil kopiere vores rivaler eller træffe en helt anden beslutning. Du skal bruge din hjerne, men jeg vil gerne vinde på søndag. Jeg har en god chance, jeg er hurtig og cyklen fungerer ret godt“.
Strategier for MotoGP-titlen
Det er ikke muligt at lave strategier med henblik på verdensmesterskabet, det er mærkeligt at finde Quartararo og Bagnaia bagud, eventuelle planer kan kun tages under løbet og afhængig af begivenhederne. På pole ser vi en “usædvanlig karakter” som Marc Marquez, tre år efter hans sidste rekord i kvalifikationen, men det mangler at se, i hvor høj grad armen vil modstå belastningen. Og så er der Ducatis, der altid lurer, hvor Pecco varsler en kamp, så snart lyskrydset slukkes. Bastianinis sejr i Aragon stjal fem point fra ham, en uforklarlig situation ifølge Aleix Espargarò, en gammeldags chauffør og firmamand, da der måske ikke er flere. “Jeg forstår Eneas position, for han kan blive verdensmester. Det med Ducati forvirrede mig en smule … Men kan Ducati miste verdensmesterskabet efter de millioner, den har investeret og efter 15 år uden at vinde? Jeg ved det ikke, det er svært at forstå“.
