Magny Cours patatrac 留下了 Superbike 不容易处理的渣滓。 阿尔瓦罗·包蒂斯塔和乔纳森·雷亚在世界锦标赛领头羊在法国发生了翻天覆地的接触后发誓。 “乔纳森·雷是故意的” 热火中的包蒂斯塔喊道，杜卡迪工厂团队采取同样强硬的立场让他们感到欣慰。 “这样说是不尊重的，这是种族接触” 这位六届世界冠军回答说，他因错误的超车尝试而受到处罚“长圈罚球“专员。 几天来在网站和社交网络上点燃精神的直接对抗已经恢复了活力。 直接在赛道上，在第一个有用的机会。 也就是说，在周五早上自由练习的第一圈……
“看起来像世界总决赛”
“我们刚刚进入赛道，乔纳森·雷亚果断瞄准我，我觉得他想不惜一切代价超越我” 阿尔瓦罗包蒂斯塔说。 “事实上，十号弯的时候他带我进去了，他进去的时候，阿瓦特伦滑向一边。 你在世锦赛决定性比赛的最后一圈就这样超车，但那只是周五早上……” 西班牙人笑了笑，然后具体说明。 “但一切都很顺利，我们没有接触。“飞行员就是飞行员，对抗不可能这么顺利。 “两圈后我把它拿回来了，我跑得非常快……” 竞争点燃了精神，赋予了右手腕力量。 我们会看到一些好的。 “是的，一场伟大的竞争诞生了，这对你来说很有趣，你有东西要写，在家里他们也会有东西要评论” 是包蒂斯塔的神秘信息。 Superbike 发起人大力推动加速器，以病毒式的方式重新提出与 Magny Cours 的联系。
我们削弱了杜卡迪
与 Jonathan Rea 的竞争是一个更大项目的一个方面，那就是把 2011 年以来一直缺席的世界锦标赛带回杜卡迪。这里的比赛将有 20 场比赛。 “关键是管理好轮胎，所以我们削弱了杜卡迪，但不是在直道上！” Alvaro 提到了电子配置，可以让您按曲线或按米计量马匹。 在本周五直道结束时的爆料中，杜卡迪的最高速度不如两辆本田车强。 “这只是一个数字，必须加以解释，因为重要的是达到该值所需的时间，即你在最快的扇区中获得的优势。” 包蒂斯塔很清楚这一点：当它重要时，他不会错过正手的想法。
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