Motegi 的 MotoGP 周末从 Aleix Espargarò 的第 4 次计时赛开始，他在 1’44 ″ 577 处停止计时，距离 Jack Miller 的最佳单圈仅差千分之 68。 在世界冠军争夺战中，艾普瑞利亚的旗手仍然在追随他的直接对手，等待知道下雨是否会冻结组合以进入 Q2。
在日本赛道上，RS-GP22 突显了与 2019 年双环赛道上一次比赛相比的巨大进步。技术总监 Romano Albesiano 无疑可以夸耀近年来的出色工作，尤其是在 Massimo Rivola 进入赛道之后公司。 “越野车和公路车几乎有相同的区别。 他们是两个不同的世界，想想它发生了多大的变化真是太疯狂了 （摩托车）. 现在功率更大，更可交付，加速度得到改善，空气动力学已经改变……这是一条我们遇到很多问题的赛道，现在我们已经解决了”，在茂木的 MotoGP 自由练习结束时强调 Aleix Espargarò。
MotoGP 梦想仍在继续……
在 Noale 车库的早期阶段，他们不得不面对一些电子故障，在赛道上的 75 分钟内立即解决了这个问题。 “我设法和杰克和佩科在这里几乎同时完成，这非常重要。 最困难的事情是为后轮选择最好的化合物。 周六会下雨，所以如果周日天气干燥，我们不能在比赛日工作“，添加了埃斯帕加罗兄弟中的老大。 “这条赛道对我们来说不是最好的，但由于艾普瑞利亚现在的水平非常高，我们可以适应，即使在走走停停的赛道上我们也不是最好的。“。
在周五的前 10 名中，还有 Marc Marquez 和 Pol Espargarò 的 Hondas，Cervera 的这一现象再次证明自己是 FP1 中他的品牌中最快的。 “看起来本田在这里做得很好，波尔也很快。 他们最近与测试团队进行了几次测试。 马克跑得这么快我并不感到惊讶 – 艾普瑞利亚骑手总结-。 他在 Aragon 之后度过了一段糟糕的时光，这发生在比赛开始时，但我认为这对他影响不大。“。