Aleix Espargaró 在本赛季第六次登上阿拉贡领奖台后抵达日本。 鉴于对 MotoGP 冠军的最后冲刺，这是一个很好的信心提升，积分榜顶部仅 17 分，并且在可能有利于 Aprilia RS-GP22 的赛道前夕。 Massimo Rivola 的车手们发现自己正在追逐一个梦想，即将参加五场大奖赛，距离 Noale 制造商一段时间以来一直追求的历史性目标仅一步之遥。
这位 Granollers 车手在米萨诺和奥地利遭受了痛苦，他曾预测这两条赛道会很困难。 但在 MotorLand，他尊重前夕的预测，赢得了一个痛苦的领奖台，当然这得益于 Fabio Quartararo 在第一圈的摔倒，这一事故也让 Marc Marquez 出局。 “对我来说这不是一个轻松的周末，让自行车登上领奖台很棒”。 在米萨诺测试中，服务于阿普利亚技术总监 Romano Albesiano 的男子解决了直道上最新的制动问题。 考虑到为了满足 MotoGP 围场的后勤需求，将减少一次免费练习，因此立即找到正确的设置至关重要。
MotoGP 冠军的风险和攻击
Pecco Bagnaia 和 Fabio Quartararo 在日本只驾驶过一次 MotoGP 原型车。 但这肯定不会对茂木周末产生影响。 “我不认为这会很重要。 昨天我观看了 2019 年的比赛，法比奥的比赛非常出色，在他的处子赛季中仅落后马克一秒。 他和 Pecco 曾在这里参加过几次低级别比赛，他们对赛道了如指掌，自 2019 年以来，自行车有了很大的改进，而且还有新的米其林车体，我认为这对每个人来说都是全新的“，添加了阿莱克斯·埃斯帕加罗。
杜卡迪可以在家里拥有他的特洛伊木马，他的名字是 Enea Bastianini，是唯一能够在最近发布的版本中跟上 Bagnaia 的人。 “我认为杜卡迪很难理解现在的情况以及如何管理这一切，如果你看他的分数，很明显他是冠军的候选人，但佩科比他有更多。”。 这位艾普瑞利亚的旗手有 17 分将他与榜首分开，一有好机会，他就必须更加敢于争取 MotoGP 冠军头衔。 “我不知道现在是不是合适的时间，还是等一下比较好，我想我的比赛会告诉我现在是不是合适的时间。 但是积分榜上还有125分，只有五场比赛，还有很长的路要走” 。