Kawasaki Puccetti Racing 팀은 이제 Superbike World Championship의 통합 현실입니다. 지난 몇 시즌 동안 그는 예상보다 적게 모았지만, 2023년에 이탈리아 팀이 다시 정상에 오르는 것을 보는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 이미 과거에 그는 뛰어난 결과를 달성할 수 있음을 보여주었고 그 결과를 되돌리는 것을 목표로 하고 있습니다.
그리고 그는 또한 Manuel Puccetti의 팀의 존재가 SBK(2017년 데뷔)보다 앞서 있고 Kenan Sofuoglu와 함께 두 명의 라이더 타이틀(2005년 및 2016년)의 정복으로 이어진 Supersport World Championship에서 앞서나가고 싶어합니다. 야망은 전혀 부족하지 않습니다.
코르세디모토가 인터뷰한 슈퍼바이크, 마누엘 푸세티
우리는 Manuel Puccetti에게 그의 팀의 현재와 미래에 대해 이야기하도록 요청했습니다.
팀의 2022 시즌을 어떻게 평가하십니까?
“우리는 Supersport와 Superbike 모두에서 더 많은 일을 해야 했습니다. 저는 팀과 라이더에게 더 많은 것을 기대했습니다. SSP에서 우리는 연단을 만들고 그 중 일부를 만졌습니다. 우리는 3위를 갈망할 가능성이 있으며 이것이 목표입니다. SBK에서 Mahias는 상위 12위 안에 들었고, 이는 그가 이 패키지로 할 수 있는 최선입니다. 이 2년 동안 그는 운이 좋지 않았습니다. 심각한 부상으로 인해 오랫동안 그를 나오지 못했기 때문입니다. 올해도 챔피언십의 수준이 많이 올라 5위권에 머물기가 어렵다는 점을 감안하면 최선을 다했다. 개인팀의 경우 10위 안에 든다는 것은 이미 좋은 결과다.“.
2023년에 Superbike에서 자전거 한 대와 Supersport에서 두 대를 확인하시겠습니까?
“예, 현재 예산으로는 더 이상 할 수 있는 것이 없습니다. 제 장래희망은 SBK에서 바이크 2대를 갖는 것인데, 중기적으로 성공할 수 있도록 열심히 노력하고 있습니다“.
루카스 마히아스의 대체자로 톰 사익스가 들어올 가능성에 대한 이야기가 있습니다. 상황은 어떻습니까?
“우리는 그와 다른 라이더들과 연락을 취하고 있지만 아직 끝나지 않았습니다. 우리는 단지 이야기하고 있습니다. Portimao 내에서 더 명확한 아이디어를 가질 가능성이 있습니다. 그의 이름은 테이블에 있지만 우리는 다른 BSB 및 Moto2 라이더와도 이야기했습니다. 그것은 절대 Sykes를 위해 만들어진 것이 아니며, 우리는 폐쇄에 가깝지 않으며 약 한 달이 걸릴 것이라고 생각합니다. 그러나 그는 우리가 원하는 것의 꼭대기에 있습니다. 왜냐하면 우리는 즉시 결과를 달성하는 방법을 알고 자전거를 잘 아는 경험 많은 라이더를 원하기 때문입니다.. Razgatlioglu 이후 우리는 Fores와 Mahias와 함께 상위 10위 안에 들었지만 만족스러운 결과를 얻지 못했고 더 잘하고 싶습니다. 상위 3위 안에 머무는 것은 불가능하지만 지속적으로 5위에서 8위 사이를 유지하고 싶습니다., 연단 뒤에 있는 그룹에서“.
Kawasaki의 새로운 호몰로게이션은 2023년에 계획된 것 같고 2024년에 새로운 자전거에 대한 이야기도 있습니다. Akashi 브랜드와 함께 미래에 대해 낙관적입니까?
“예, 신뢰가 있고 이것이 우리가 15년 동안 그들과 함께한 이유입니다. 우리는 행복합니다. 그들은 우리를 최고의 위성 팀으로 대우하며 우리는 모든 카테고리에서 110개 이상의 시상대와 함께 경기장에서 그것을 받을 자격이 있습니다. 관계는 훌륭합니다. 야망은 공장 팀이 되는 것이지만 장기적으로 뭔가입니다. 현재 작업 팀이 우수한 드라이버와 함께 좋은 결과를 내고 있기 때문입니다.. 2023년에 파워 측면에서 업데이트가 도착해야 한다는 것을 알고 있지만 현재로서는 2024년의 새 자전거에 대해 아무것도 모릅니다.“.
바르셀로나 라운드에 대해 어떻게 예상하십니까?
“Supersport에서 우리는 Mahias 및 Ottl과 함께 포디움을 만들었으므로 우리에게 좋은 서킷이고 좋은 주말을 보낼 수 있다고 생각합니다. Superbike에서 현실적인 목표는 상위 10위 안에 드는 것입니다.“.
Bautista, Razgatlioglu 및 Rea 간의 Superbike World Championship을 위한 싸움에 대해 어떻게 생각하십니까?
“그들이 Phillip Island의 마지막 레이스까지 그들을 플레이한다면, 나는 확신합니다. 세 선수 모두 트랙에서 비슷한 수준이며, 멋진 우승이 될 것이며 마지막 라운드에서 결정될 것입니다. 바르셀로나에서 나는 긴 직선이 있기 때문에 지금 Ducati를 잘 봅니다. 나는 또한 Yamaha와 함께 Razgatlioglu를 잘 봅니다. Kawasaki 팀은 서킷 뒤에 기반을 두고 있으므로 매우 의욕적입니다. 프랑스에서 Bautista와 Rea 사이의 접전을 감안할 때 긴장된 주말이 될 수 있습니다.. 그러나 Toprak은 서서 지켜보지 않을 것입니다.“.
Magny-Cours에서 Bautista와 Rea 사이에 일어난 일에 대해 어떻게 생각하십니까?
“쟈니가 실수를 했지만 알바로의 말은 불쾌했고 과장됐다. 나는 인간적으로 그리고 직업적으로 Rea를 알고 있습니다. 그는 공정하고 스포티한 사람입니다. Bautista는 Johnny가 챔피언이 아니라 고의로 그렇게 한다고 비난함으로써 Johnny를 경멸했습니다. 나는 또한 특정 외출을 하고 라이더가 그들을 데려갈 수 있도록 허용한 Ducati에 대해서도 놀랐습니다. 경주 사고였고 거기서 끝나야 했다 레아 같은 챔피언을 얕잡아 볼 필요는 없었다“.
챔피언에 대해 말하자면, 2021년에 Razgatlioglu가 승리하는 것을 보고 얼마나 자랑스러웠습니까?
“Toprak은 5년 반 동안 우리와 함께했으며 그의 매니저인 Kenan Sofuoglu와 함께 키웠습니다.. 우리는 우리를 결속시키는 우정과 상호 존중의 관계를 가지고 있습니다. 비록 그가 다른 색으로 세계 타이틀을 획득했지만 우리는 여전히 그를 우리의 남자로 생각합니다. 그는 환대에서 우리에 의해 고정되었습니다. 다음 주에 나는 그와 케난을 방문할 것입니다. 다른 빌더와 3년차인데도 형이 남아있는 관계다.. 그와 다른 젊은 드라이버를 키운 것이 우리에게 만족입니다.“.
Oncu는 동포의 발자취를 되돌릴 수 있습니까?
“우리는 그가 Toprak과 비슷한 길을 갔으면 합니다. 사실, 우리는 그에게 5년 계약을 맺게 했고 지금 우리는 함께 시즌 2에 있습니다. 우리는 그것을 성장시키고자 합니다. 몬텔라가 남는다면? 우리는 협상 중이며 확인하고 싶지만 아직 정의하지 않았습니다. 먼저 Superbike 문제를 정의한 다음 Supersport 문제도 정의합니다. 목표는 아르헨티나로 떠나기 전에 포르티마오의 모든 것을 고치는 것입니다.“.
Superbike에 자전거 라이더의 무게 제한을 도입하는 것에 찬성하십니까?
“더 좋을 것입니다. 무게가 훨씬 덜 나가서 다른 사람들이 갖지 못한 이점을 누릴 수 있는 조종사가 있습니다. 비슷한 자전거를 사용하면 챔피언십 레벨을 높이는 데 도움이 되어 더 많은 쇼를 볼 수 있습니다.“.
새로운 규정으로 슈퍼스포츠 챔피언십이 가야 할 길에 대해 어떻게 생각하십니까?
“문제는 새로 들어오는 집이 아니라 지난 5년 동안 치러진 경주의 80%를 차지한 야마하다. 나는 FIM이 상황을 평준화하기 위해 규제에 손을 대지 않았다는 사실에 놀랐습니다. 새 자전거는 수평을 유지했으며 우리가 가와사키에서 하는 것과 같은 노력을 기울이고 있습니다. Yamaha의 성능을 낮추어야 합니다. 상황이 창피하다“.
사진: 인스타그램
