同じくアラゴンで開催される MotoGP のメイン テーマは、今週末に戦うクアルタラロ、バニャイア、エスパルガロのトリオによるタイトル争いです。 しかし、スポットライトは必然的に、ムジェロでのイタリアGPからレース週末に参加しなかったマルク・マルケスの復帰に向けられる. ミサノ・アドリアティコのテストに参加した後、彼が再び活躍するのを見るのは大きな期待でした。
8 度のワールド チャンピオンは、モーターランドでのフリー走行を総合 8 位で終えました。 右上腕骨の手術で長期離脱中のライダーとしては悪くない。 大きな未知数は、レース中の日曜日に彼が持つことができる緊張です.腕は最高の状態ではなく、後半には力の欠如と疲労を感じることができたからです. しかし、感覚はポジティブであり、彼の身体回復プロセスにとって、この GP を完了することはすでに重要です。
MotoGP アラゴン、FP2 でのマルケス コンテント デル フィーリング
アラゴンでのフリープラクティスの終わりにマルケスは、Sky Sport MotoGP のマイクに向かって、サドルに戻ることについての彼の気持ちを表現しました。ちょっとびっくりした – 彼は認めた – 特に、新しいタイヤでの最後の遠出での乗り方について。 午前中はバイクのフィーリングが最悪でしたが、午後になるとすぐに快適になり、笑顔になりました。 笑顔があれば、すべてがより自然になります。 働かなきゃいけない このバイクじゃ自然に乗れない」。
Cervera ライダーは、FP2 で自分自身に驚いたと認めていますが、ホンダには RC213V をより良くするための措置を講じてもらいたいと考えています。 明らかに、彼はフィジカル面でトップにいるわけではないので、まだ自分自身を最大限に表現することはできません。」片腕がうまく動かない状態で1年半運転した – 説明します – したがって、筋肉の働きは異なります。 一部の肩の筋肉は、以前想定していた位置では機能しませんでしたが、現在はゆっくりと機能しています。 この 6 レースとこの冬の目標は、肩を安定させて、好きなようにコーナーを外して再び入ることができるようにすることです。」。
今シーズンが終わり、残りのグランプリを将来のために活用しなければならないことを考えると、マルクとホンダは2023年に向けて取り組まなければならない。 チームがRC213Vの開発のために正しい方向に向かわなければならない間、彼は体調を改善しなければなりません。
写真: ボックスレプソル
