Alex Gramigni si říká: “Nelituji, ale co kdybych neopustil Aprilii?”

Alex Gramigni, Luca Cadalora, Valentino Rossi

Cesta do minulosti až do konce osmdesátých a začátku devadesátých let, kdy si toskánský chlapec udělal místo mezi mnoha místními obyvateli z Romagna. Alex Gramigni v roce 1992 dal Aprilii svůj první titul mistra světa vítězstvím ve třídě 125. Porazil Fausta Gresiniho na Hondě.

Alex Gramigni, dlouhá kariéra

“V podstatě jsem se začal účastnit mistrovství Evropy v týmu Itálie s Aprilií – říká ‘Gram’ – V letech 1988 a 1989 jsem klasifikoval jako druhý a pak jsem se dostal na mistrovství světa 125. V roce 1990 jsem dobyl své první pódium, rok po svém prvním vítězství a v roce 1992 jsem vyhrál mistrovství světa.”

Je nějaká konkrétní epizoda, která zůstala vryta ve vašich vzpomínkách?

„Nastal smutný okamžik, když jsem se zranil, když jsem vedl mistrovství světa. Zlomil jsem si holenní a lýtkovou kost a v tu chvíli jsem si myslel, že mé sny jsou předurčeny k tomu, aby zmizely. Nebylo tomu tak. Rychle jsem se vzpamatoval, motorka jela velmi dobře, byli jsme konkurenceschopní, posledních pár závodů sezóny se vydařilo a vyhráli jsme šampionát.

Vaše oči stále září, vzpomeňte si na nadpis…

„Ano, jsou to krásné věci a zůstávají v srdci. Pak jsem pokračoval: Závodil jsem ve 250, 500 a v Superbiku, ale už jsem nedosáhl výraznějších výsledků.

Když se ohlédneš zpět, lituješ něčeho?

“Ne, protože jsem udělal každou volbu, k dobrému i k horšímu.” Pak je normální dělat chyby, to patří k životu. Například v roce 1992 jsem opustil Aprilii a šel do Gilery, pak se motorka od Noale hodně zlepšila a Biaggi vyhrál 4 mistrovství světa. Kdybych zůstal, mohl bych je vyhrát? Nevím, protože Biaggi byl stále velmi silný, lepší než já. Nelituji a jsem se svou kariérou spokojený.”.

Jaká byla atmosféra v paddocku v devadesátých letech?

„Jakmile jsme byli skupina, také jsme spolu jezdili na dovolenou mezi jedním závodem a druhým. Mezi Italy jsme si byli velmi blízcí, pak si v závodě očividně každý myslel sám za sebe. Přátelil jsem se s Capirossim, Reggianim, Cadalorou, Gianolou, Casolim, ale obecně se všemi Italy. Byla tam příjemná atmosféra.”

Není tomu tak i dnes?

„Nyní je vše trochu profesionálnější: jsou smlouvy se sponzory, sociální sítě a hledá se zviditelnění. Změnil se svět, každodenní realita a nevyhnutelně i motorka.

Nadále navštěvujete motocyklové prostředí?

„Ano, pro práci a pro vášeň. Zůstal jsem svázaný s Yamahou, protože jsem závodil v posledních letech své kariéry a téměř dvacet let jsem byl testovacím jezdcem. Aprilii mám v srdci, protože mě přiměla vstoupit do světa motocyklů. Nyní chodím na kurzy a mám společnost: pracujeme na vytvoření školy a různých věcí společně s Aprilií “.

Aprilia letos oživila vzhled Mistrovství světa 125, aby oslavila 30 let od prvního titulu. Co jsi cítil?

“Moc se mi to líbí, je to krásné a moc mě to potěšilo”

Foto: alexgramigniproject

ČTĚTE TAKÉ
Paolo Casoli;  Supersport;  Superbike

Příběhy superbiků: Paolo Casoli “Ducati se mnou zacházela špatně, ale …”

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?