“L’opportunité de revenir en Moto3 s’est présentée alors que je ne la cherchais pas. Dans 2 ou 3 ans, elle sera prête à se battre pour le championnat.”
Sa devise est “courir comme une fille”, le résultat a été d’être la première femme à remporter un titre mondial en vitesse en 2018, dans le championnat Supersport 300. Ana Carrasco reviendra au championnat du monde en 2022, dans cette catégorie Moto3 dans laquelle elle a déjà suivi des cours de 2013 à 2015. Mais maintenant, elle est différente, elle a montré qu’elle pouvait gagner et surmonter des difficultés, dont une terrible blessure aux vertèbres.
Le pilote espagnol n’a même pas pensé au Moto3 pour cette saison.
“C’était un changement de dernière minute – a-t-il raconté dans une interview à RTVE – Le plan était de continuer en Supersport 300 pour une autre saison. Cette opportunité est venue alors que je ne la cherchais pas, l’équipe m’a appelé il y a 2 ou 3 semaines, on a tout fait rapidement. C’était une bonne opportunité pour moi et tout le monde, y compris les sponsors, m’a aidé à m’assurer que je pouvais le vérifier”.
Ana a déjà fait un premier essai avec les couleurs de l’équipe Boé SKX.
“Je n’ai aucune attente pour le moment, je n’ai pas piloté de Moto3 depuis 7 ou 8 ans et maintenant je ne pense pas que ce soit intelligent. – a expliqué – Bien sûr, je suis pilote, je suis compétitif et mon objectif est toujours de gagner, sinon je ne courrais pas, mais il est irréaliste d’y penser pour 2022. D’ici 2 ou 3 ans, je pourrais être prêt à me battre pour le championnat”.
Elle sera la seule femme à courir en Moto3 et certains se demandent s’ils verront un jour une fille en MotoGP. Pour Carrasco, il n’y a aucun doute,
“Une moto est une moto, le MotoGP est la classe où il y a les meilleurs pilotes du monde, la course est aussi difficile pour les hommes que pour les femmes. – son opinion – Au final, je pense que tout dépend des conditions physiques, pour moi qui suis petit et léger, le passage au MotoGP serait très gros et difficile. Je crois qu’il faut prendre les bonnes mesures dans sa carrière, mais s’il y avait une opportunité, je la saisirais “.
Enfin, Ana a dévoilé son objectif pour la première course au Qatar : “Avec de bons tests et un peu d’optimisme, je serais content si je terminais dans le top 8 ou 10”.
