Cal Crutchlow 看到自己在 MotoGP 围场，他在比赛中的最后一场比赛可以追溯到 2021 年的阿拉贡，那次比赛仅在积分区之外结束。 雅马哈试车手将不得不面对从这里到瓦伦西亚的六场大奖赛，以代替安德里亚·多维齐奥索，后者已决定提前终止合同，并与他的米萨诺的朋友和同事道别。 它除了帮助岩田技术人员开发YZR-M1 2023之外没有其他目标，从明年起，RNF卫星团队离开后，赛道上将只有两台原型机。 他的数据将用于为瓦伦西亚测试准备一个好的包裹。
Dovizioso 告别 MotoGP
对于 Cal Crutchlow 来说，没有任何问题，无论是冠军头衔还是比赛胜利，但他确保在每个 MotoGP 周末都能 100% 完成任务。 “人们告诉我“你要取代 Dovi”，但你无法取代他，Dovi 是一个伟大的骑手“。 它世界“失去了最后一个正宗的司机，一个不是机器人的真人，对其他飞行员无话可说。 能和多维一起比赛这么多年真是太好了。 他是一个特别的男孩，永远忠于自己，无论发生什么，他都从未改变过自己的心态。 这充分说明了他的身份“考文垂试车手说。
在围场里，Crutchlow 始终不乏幽默感，杰克·米勒很高兴再次见到他亲爱的“晚安”朋友。 当雅马哈告知他将从阿拉贡开始接替安德里亚·多维齐奥索时，他不得不取消一些承诺。 “我打电话给他，告诉他他欠我很多钱，因为他不得不取消和我的女儿们一起度假，因为它恰逢这些比赛。”，开玩笑说这位前本田车手。 对于 Cal 来说，这将是非常忙碌的八周，不仅包括六场比赛，还包括两次测试。 “只有上帝知道我将环游世界多少次，但事实就是如此。 这是我很久以前接受的东西“。
雅马哈和“马克斯综合症”
Cal Crutchlow 知道他正在干预雅马哈 MotoGP 项目的一个微妙阶段。 只有法比奥·夸塔拉罗设法将 M1 推向极限，岩田聪手下的意图是让其他车手更接近法国冠军。 “我觉得 [Yamaha] 拥有马克·马尔克斯（Marc Marquez）作为唯一能够骑本田的人的效果……雅马哈正在努力使其他车手更接近法比奥的速度”。 这都是驾驶风格的问题，理论上很简单，但在实践中很难应用。 老将 Andrea Dovizioso 在企业中失败了。 “我不认为其他车手做得不好。 我认为法比奥做得非常出色。 他对自行车所做的事情非常非常特别，他知道如何充分利用它。 因为我说这是马克·马尔克斯效应……因为我知道他是怎么做的，我可以看到他是怎么做的，甚至在电视上看，但你做不到“。