ル・マンでのシーズン 3 勝目まで、エネア・バスティアニーニは 2022 年 MotoGP のタイトルを獲得したようでした。 その後、ペッコ・バグナイアはいくつかの技術的および感情的な問題を解決し、基準を引き上げ、「ベスティア」は一連の否定的な結果を打ちました: ムジェロとカタルーニャでの引退、ザクセンリンクでの 10 位、アッセンでの 11 位、世界の夢を決定的に打ち砕いたスピルバーグの崩壊まで。 . チャンピオンシップのこの終わりの目標は、これ以上言い訳ができないファクトリーチームに加わる前に、順位で可能な限り最高の位置でフィニッシュすることです.
公式チームでの昇進の喜びから、アルベルト・ギリブオラの別れという悪いニュースへと移行するグレシーニ・レーシング・ドライバーの周りの輝かしい8月の終わり。 彼のクルー チーフは KTM に移り、そこで彼は RC16 の開発で中心的な役割を果たします。エネア バスティアニーニとカルロ ペルナットは、マルコ リガモンティが選ばれたことを示唆しており、ドゥカティは今後数週間以内に確認する必要があります。 最後の 6 レースは、彼のドライビング スタイルのいくつかの側面を改善し、最高のコンディションで 2023 年に到達するためにも役立ちます。
ドゥカティがMotoGPに火をつける
Bagnaia との内部対立は、かみそりの刃と対等な条件で行われることを約束します。 “プレッシャーが高まっているので、2023年はタフな戦いになると予想している -ロマーニャは言った-。 ペッコのチームメイトになれることを嬉しく思います。 私たちは子供の頃から互いに挑戦し、多くのシリーズで対戦してきました。 でも、来年は初めてチームメイトになる。 それがどのように機能するかを見ていきます“。 ボルゴ・パニガーレのリーダーにとって、ホルヘ・マルティンをプラマック・チームに寄せ付けないことは容易なことではありませんでしたが、すべてイタリア人のラインナップは、彼の土地を誇りに思うメーカーの精神と、地元のファンの好奇心をさらに高めます。
何が起ころうと、それはショーの成功であり、抑制を設定しない企業の勇気です。 ペッコ・バニャイアはドゥカティの先頭に留まり、エネア・バスティアニーニはこの役割を弱体化させようとします。 “私は彼から多くを学ぶことができます。 彼は非常に速く運転し、レースの週末を非常にうまく組織しているからです – Speedweek.com とのインタビューで彼は言った -. 私はそれを見なければなりません。 一方で、彼は私から何かを学ぶこともできます」。