Francesco Curinga는 헬멧 안에서 조용히 울다가 헬멧을 벗고 미소를 지었습니다. 그는 주니어 맨크스 그랑프리 영예의 롤에 자신의 이름을 썼습니다. 이탈리아 드라이버가 마운틴 서킷의 끔찍한 60.6km에서 우승한 지 50년이 되었습니다. 마지막은 Tourist Trophy의 Giacomo Agostini였습니다. Manx는 같은 매력을 가지고 있지 않지만 여전히 역사적인 위업입니다. Francesco는 Paton S1-R로 맨 섬에서 우승하는 것이 꿈이 아니라 모두 사실이라는 것을 깨닫기까지 그의 위업을 대사하는 데 시간이 걸렸습니다.
“거의 믿겨지지 않는다- Francesco Curinga는 말합니다. – 오토바이의 왕 아고스티니에 이어 맨 섬의 이탈리아 우승자 중 한 명입니다. 환상적인 감각을 경험했습니다. 지난 몇 순간 동안 아내 세레나로부터 집에 머물렀던 아들, 아버지로부터 더 이상 이곳에 없고 조종사이기도 했던 삼촌에 이르기까지 많은 생각이 스쳐지나갔습니다. 그것은 훌륭했다. 그리고 도착하자마자 영국인과 함께 큰 파티를 했습니다. 셀카, 사인, 정말 놀라운 일이었습니다.”
과연 프란체스코 쿠링가는 누구인가?
“저는 47세의 소년입니다. 저는 Imperia 근처 Badalucco에 살고 있으며 여전히 어린아이처럼 느껴집니다. 미니 크로스 SWM을 주신 아버지 덕분에 3살 때부터 라이딩을 시작했습니다. 그는 정비공이었고 70년대 후반에 거리 서킷에서 경쟁했습니다. 우리는 서로 말하지 않았더라도 함께 경주하고 싶었을 것입니다. 아마도 그는 오토바이 타기가 위험한 스포츠이기 때문에 내가 다칠 것을 두려워하면서도 오토바이를 주었습니다. 1998년에 그는 세상을 떠났고 몇 년 후 나는 가와사키 트로피에서 오르막 경주를 시작한 다음 서킷에서 경쟁했습니다. 나는 7개의 이탈리아 타이틀과 4개의 유러피언 업힐 레이싱 타이틀을 획득했습니다. 2017년 맨유로 데뷔했는데 스트리트 레이싱을 좋아하는 사람에게는 최고다”라고 말했다.
당신은 정규직 조종사입니까 아니면 인생에서 다른 일을 하고 있습니까?
“오토바이만 탈 여유가 있는 라이더는 거의 없다고 생각합니다. 저는 그들 중 한 명이 아닙니다. 나는 약간의 테스트 드라이버, 강사로 일하고 스포츠에 대한 약속이 없을 때는 정원을 돌봅니다. 나는 오토바이로 혼자 살지 않습니다. 수년 동안 나는 지금 운 좋게도 일부 후원자가 있고 경쟁에 돈을 쓰지 않고 행복합니다. 이미 나에게 좋은 일처럼 보입니다.”
주니어 맨크스 그랑프리 우승을 예상했나요?
“나는 흥분하지도 우울하지도 않고, 기대를 하지도 않는다. 나는 이미 2017년에 이 경주를 했고, 2018년에 그리고 2019년에 2위로 분류되었고, 그 후 전염병이 있었고 2년 동안 경주하지 않았습니다. 페어링 1위부터 시작해서 이론상으로는 이기려고 했지만 레이스, 특히 로드 레이스에서는 무슨 일이 일어날 수 있기 때문에 말하지 않았습니다.”
맨 섬에는 함정이 부족하지 않습니다.
“레이스는 240km로, 육체적인 면에서나 무엇보다 심리적인 면에서 험난합니다. 가미카제처럼 행동해서는 안 되며 사소한 실수도 허용되지 않기 때문에 올바른 성숙이 필요합니다. 맨 섬에서 달리면 무슨 일이 일어나고 있는지 알고 항상 머리를 사용해야 합니다. 나머지는 바이크가 1위였고 팀에 진심으로 감사드린다”고 말했다.
이 성공을 누구에게 바칩니까?
“오토바이에 매우 열정적인 아내 Serena에게 헌정을 바칩니다. 그녀는 여분의 장비를 가지고 있고 모든 것을 정리하고 그녀 없이는 주니어 Manx 그랑프리에서의 내 승리에 대해 말할 수 없었을 것입니다.”
다음 약속?
“10월 중순 Misano에서 Moto Guzzi Fast Endurance 트로피를 위해. DJ 링고와 겨루고 반드시 즐거울 것”이라고 말했다.
