在米萨诺的两天官方测试中，也在 KTM 测试了 2023 年。 尤其是试驾 佩德罗萨的日子，第一个负责为下赛季的自行车带来一些新闻。 但是也 布拉德·宾德，唯一一位在马廷霍芬确认的车手，有机会对他们进行测试。 最后两天的测试是为了评估这个赛季并了解下一个赛季的方向。 不乏攀登排名的决心，甚至在技术人员层面进行了定向采购。 再次来自杜卡迪：Enea Bastianini 的现任教练 Alberto Giribuola 和 21 岁的 Cristian Pupulin，他将跟随 Jack Miller。 这里是米萨诺测试的最后时间。
现在和未来之间的 KTM
“我们正在测试的并不是 2023 年的自行车，它还没有准备好” 他指出 弗朗切斯科·吉多蒂 在评估测试时。 “我们与 Dani Pedrosa 和 Brad Binder 一起尝试了一些新部件，以确保我们朝着正确的方向前进。” 如前所述，顶级试车手和目前唯一在 2023 年仍将保留 KTM 的车手。后者在第二天早上遇到了一些技术问题，只能在下午完成测试。 “我们有信心明年有一个好的起点” 添加了技术总监 Sebastian Risse。 然后是未来的第一个证明，同时与其他人一起研究现在。 “相反，我们与 Miguel 合作，了解我们在哪里，并评估我们在本赛季取得的成就。 对暂停、设置进行双重检查……” 两位 Tech3 人员 Gardner 和 Fernandez 也完成了同样的工作，后者始终得到 Guy Coulon 的支持。 西班牙人再次感谢： “我和他一起工作很开心。 他是一个特别的人，我非常感谢他所做的工作。”
迈向下一个全科医生
赛季结束前还有六名 GP，KTM 旨在以最好的方式与目前的车手结束比赛。 布拉德·宾德直到 2024 年，它已经装备了装甲，不断被证明是可以押注的飞行员。 在世界锦标赛积分榜上排名第七，几乎总是这家奥地利制造商在比赛中的最佳表现。 如前所述，他已经尝试过佩德罗萨之前测试过的东西，但他当然没有将当前的材料放在一边。 “我们设法在离合器和发动机制动方面进行了改进。 我们必须优化我们所拥有的。” 其他三位 KTM 车手随后专注于设置。 “我们发现了一些可以在其他轨道上帮助我们的东西” 强调奥利维拉。 劳尔·费尔南德斯（Raul Fernandez）跑了很多圈，目的是改善速度、驾驶风格，从而改善 RC16 的感觉。 最后，Remy Gardner 致力于改善转弯和制动时的前部感觉。 现在是短暂休息的时候了，尤其是对于在圣马力诺大奖赛中右臂患有隔室综合症的澳大利亚人。
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照片：瓦尔特·马加蒂