Marc Marquez 重返 MotoGP 并立即引起了媒体的关注，几乎盖过了米萨诺测试的结果和消息。 39圈后他更喜欢在下午停下来，他的脸容光焕发，放松，右肩反应很好，可以回到赛道上，以至于他尝试了一些本田的零件。 今天他仍将在 RC213V 上，距离最后一次手术一百天，现在不是宣布或不参加 MotorLand 的时候。
手臂累但不痛
在 MotoGP 测试日结束时，Marc Marquez 指责差距有十分之八，这毫无意义。 他已经恢复了他自然的手臂姿势，尽管还没有恢复体力。 “肌肉需要增长，获得力量，才能稳定肩膀并更好地工作。 在左转时我发现自己比以前更自然，在右转时我不得不推很多，我缺乏力量”。 毕竟，在来到米萨诺之前，他在健身房呆了几个星期，在自行车上呆了两个半天，他的运动准备并不是最佳的。
Marc Marquez 如果他在 39 岁时生病
Marc Marquez 必须不惜一切代价到场，因为有一些反馈要反馈给工程师，考虑到在锦标赛结束后在瓦伦西亚进行的下一次 MotoGP 测试。 他的车库角落里有两辆原型车，一辆是他今年已经参加过的比赛，然后是第二辆本田，但采用了新的空气动力学套件。 他还没有骑过 2023 年的自行车，测试车手 Stefan Bradl 做过，所以他还没有尝试过臭名昭著的 Kalex 铝制后摇臂。 HRC 的士气高涨，有重要的空气动力学更新和受 Aprilia RS-GP22 启发的新包装，最重要的是，他们可以再次拥抱他们的冠军。 “我要求下午继续开车，但他们阻止了我。 我中午完成了，以便在星期三也能开车。 如果我感觉良好，我会多跑几圈“。
MotoGP 2023 在景点
问他一个多星期后是否会在阿拉贡是没有用的，很大程度上取决于米萨诺为期两天的测试结束时的身体反应。 “我们专注于空气动力学，明天我会再试一次，因为今年我仍然可以认证一个新的整流罩 – Marc Marquez 解释道-。 停了100天之后，你有一种快的感觉，但是你对这辆自行车缺乏信心，所以我无法理解我想要的一切。 但是，我的评论与布拉德的相同，所以我们都朝着同一个方向前进”。 现在是展望未来的时候了，2023 MotoGP 赛季即将开始敲门。 “今天，要跑完比赛距离是不可能的。 也许连续 10 圈，但 27 圈太多了“。