パドックの全員が女性のチーム：Terra & Vita 511 Racing Team。 2022年、彼はWECヨーロッパ副チャンピオンを卒業したサラ・サンチェスを擁護しました。 昨シーズンの 9 レース中、チームは 5 勝、2 位 2 位、3 位 3 位、2 ポールポジションを獲得しました。
そして9周の速いラップ。 現在、彼女は2023年に、非常に確認されたサラ・サンチェスと新しいエントリーのベアトリス・ネイラ・サントスとともに、それぞれヨーロッパの副チャンピオンと女性のヨーロッパのチャンピオンで挑戦を再開しています。
ヨーロッパ選手権2022.
2人のチャンピオンに続いて、技術部門から女の子だけのスタッフが登場します。 16 歳で単気筒の仕事を始め、成長を続ける若い女性メカニックのルクレツィア ヴェルセローニと、父親の影響でバイクに熱中し、夢をかなえてメカニックになったルシア ヴァレンティ。
テレメトリストはアレッサンドラ・マンチーニで、元プロのドライバーであった父親の足跡をたどって、子供の頃からエンジンに情熱を注いでいます。
チームは、511レーシングチームのコミュニケーションとパートナーシップの開発を管理する元サイクリストであるValentina Recanatiとのコミュニケーションとイメージ部門にも力を入れています.
デジタル コミュニケーションとチームのソーシャル プレゼンスを担当するトライアスロン選手、サンドラ ロビスコ。
エマ・マルティネリ、トラックでの調整を管理する学生。
2 人のライダーは紹介する必要はありません。 サラ・サンチェスはモータースポーツのさまざまなカテゴリーで競い合い、重要な勝利を収めました。 過去には、ファビオ クアルタラロやホルヘなど、現在 MotoGP に参戦しているライダーに挑戦しました。 彼女は 2021 年と 2022 年の女子ヨーロピアン カップの副チャンピオンであり、2023 年には再び Terra&Vita 511 レーシング チームと協力し、イタリアン スピード チャンピオンシップ クラス 300 に出場します。
Beatriz Neila Santos は、8 歳で最初のレースに出場したときにレースのキャリアをスタートさせ、それ以来、レースを止めていません。 彼女は複数のカテゴリーに出場し、2017 年には Red Bull Rookies Cup に出場する初の女性ライダーに選ばれ、2018 年にはスペイン選手権で優勝し、2019 年には世界 SS300 選手権でトップ 20 に入った。 ベアトリスは 2020 年、2021 年、2022 年の女子ヨーロピアン カップのチャンピオンであるため、2023 年には Terra&Vita 511 レーシング チームに参加し、女子ヨーロピアン カップでの実力を証明しようとします。
