Över 5000 besökare tackade ja till motorcykelklubbens inbjudan “Renzo Pasolini” för att besöka utställningen tillägnad “Paso” och med titeln “De 50 gyllene åren för italiensk motorcykling”. I den romska byggnaden, framför Grand Hotel i Rimini, inredde historiska motorcyklar, representativa för åren från 1960 till 2010, värdigt rummen som inretts för tillfället. Invigning den 2 september, i närvaro av ärade Domenica Spinelli, idrottsrådet i Riminis kommun Moreno Maresi, och Andrea Albani, generaldirektör för MWC “Marco Simoncelli”, stänger den 10/09. Varje dag kom omkring 500 personer, med högre toppar på helgen, in för att upptäcka viktiga delar av motorcykelhistorien.
Motorcykling och kuriosa
Ett möte ägde rum lördagen den 9 september, sakkunnigt modererat av Boris Casadio, talare för “Marco Simoncelli”. En kväll tillägnad MotoGP “Åkare, teknologier och kommunikation”, med några mycket underhållande implikationer. Som när den tidigare rektorn för tekniska institutet “Alberti” avslöjade några anekdoter om det förflutna för några av essarna i Rider’s Land. Många gäster: Matteo Ferrari, färsk från 3:e plats i MotoE World Championship, några amatörer som Gianluca Pazzini, Filippo Orlandi, Ruben Nicosanti och Massimiliano Nicolini, samt professor Rossetti. Den senare påminde själv om den nationella kontroversen om valet att flytta datumet för slutprovet för Simoncelli och Pasini, som tävlade i en världstävling. Samt den peppande karaktären hos de nya MotoE-världsmästarna Mattia Casadei och Kevin Zannoni. “Zannoni dök upp en gång på presidentskapet och berättade för mig: “Rektor vi måste vidta åtgärder för den där,” hänvisar till en av hans lärare. Från det ögonblicket började en resa för att hjälpa honom växa på rätt sätt.”
Lyckad utställning
“I genomsnitt 500 personer varje dag, några hundra fler på helgerna, besökte utställningen” förklarade Sergio Rastelli, president för Renzo Pasolini. ”Vi var lite rädda för den här nya lokalen, efter att ha anordnat utställningar i Castel Sismondo tidigare år, som var mer central och attraktiv. Folks respons har varit positiv. Folk tog väl emot vårt budskap, det att fokusera på de 50 åren av italiensk motorcykelsport efter den fruktansvärda olyckan som tog Renzo Pasolini och Jarno Saarinen ifrån oss. Lördagskvällen fick också bra respons och berörde detta tema. Vi måste tacka kommunen för dessa utrymmen, samt alla samlare och utställare. Höjdpunkten är Aermacchi Harley Davidson Ala d’Oro 350 restaurerad av Elio Cappelli. Tack också till Albertis tidigare rektor, Gianni Rossetti, för att han visade oss en viktig sida av utbildningen av våra piloter och till alla som deltog. Tack också till Enrico Borghis Slick-tidning som tillägnade oss ett specialnummer.”
Motorcykelsportens historia
Många samlare som bidragit: Giuseppe Sandroni, Luciano Sansovini, Francesco Merzari, Franco Gennaioli, motoklubben “Paolo Tordi” som leds av Luciano Zavalloni och Duilio Damiani, ordförande för motoklubben “Misano”. Hela 23 racingmotorcyklar visas upp, många dyrbara motorcyklar att beundra. En ’60 Benelli 500 och Renzo Pasolinis Aermacchi Harley Davidson 350 Ala d’Oro ’71, Giacomo Agostinis 1976 Suzuki 500 RG, Jarno Saarineens ’72 Benelli 500. Vi nämner också Loris Capirossis 2004 Ducati MotoGP och Loris Reggianis ’92 Aprilia 250. På väggarna fanns porträtt och affischer av några av områdets mest representativa piloter. Från Maurizio Vitali till Massimo Matteoni, Maurizio Vitali och Pierpaolo Bianchi, från Marco Simoncelli till Niccolò Antonelli. Men även Mattia Pasini, Alex De Angelis, Loris Capirossi, Andrea Dovizioso, Enea Bastianini och Marco Bezzecchi, bara för att nämna några.
