Over 5000 besøgende tog imod invitationen fra motorcykelklubben “Renzo Pasolini” for at besøge udstillingen dedikeret til “Paso” og med titlen “De 50 gyldne år for italiensk motorcykling”. I romabygningen, foran Grand Hotel i Rimini, indrettede historiske motorcykler, repræsentanter for årene fra 1960 til 2010, værdigt de til lejligheden indrettede lokaler. Indvielse den 2. september i nærværelse af den ærede Domenica Spinelli, sportsrådmanden for Rimini Kommune Moreno Maresi, og Andrea Albani, generaldirektør for MWC “Marco Simoncelli”, lukker den 10/09. Hver dag kom omkring 500 mennesker, med højere tinder i weekenden, ind for at opdage vigtige dele af motorcykelhistorien.
Motorcykling og kuriositeter
Et møde fandt sted lørdag den 9. september, kyndigt modereret af Boris Casadio, taler for “Marco Simoncelli”. En aften dedikeret til MotoGP “Kørere, teknologier og kommunikation”, med nogle meget underholdende implikationer. Som da den tidligere rektor for det tekniske institut “Alberti” afslørede nogle anekdoter om fortiden for nogle af esserne i Rider’s Land. Mange gæster: Matteo Ferrari, frisk fra 3. pladsen i MotoE World Championship, nogle amatører som Gianluca Pazzini, Filippo Orlandi, Ruben Nicosanti og Massimiliano Nicolini, samt professor Rossetti. Sidstnævnte mindede selv om den nationale kontrovers om valget om at flytte datoen for den afsluttende eksamen for Simoncelli og Pasini, som konkurrerede i en verdenskonkurrence. Samt den pebret karakter af den nye MotoE verdensmester Mattia Casadei og Kevin Zannoni. “Zannoni dukkede op en gang i præsidentembedet og fortalte mig: “Rektor, vi må tage affære for den ene,” med henvisning til en af hans lærere. Fra det øjeblik begyndte en rejse for at hjælpe ham med at vokse på den rigtige måde.”
Vellykket udstilling
“I gennemsnit besøgte 500 mennesker hver dag, et par hundrede flere i weekenden, udstillingen” forklarede Sergio Rastelli, præsident for Renzo Pasolini. ”Vi var lidt bange for dette nye mødested, efter at have arrangeret udstillinger i Castel Sismondo i tidligere år, som var mere centralt og attraktivt. Folks respons har været positiv. Folk tog godt imod vores budskab om at fokusere på de 50 år med italiensk motorcykelkørsel efter den forfærdelige ulykke, der tog Renzo Pasolini og Jarno Saarinen fra os. Lørdag aften fik også god respons og kom ind på dette tema. Vi skal takke Kommunen for disse pladser, samt alle samlere og udstillere. Højdepunktet er Aermacchi Harley Davidson Ala d’Oro 350 restaureret af Elio Cappelli. Tak også til Albertis tidligere rektor, Gianni Rossetti, for at vise os en vigtig side af træningen af vores piloter og til alle dem, der deltog. Tak også til Enrico Borghis Slick-magasin, som dedikerede et særligt nummer til os.”
Motorcyklismens historie
Mange samlere, der bidrog: Giuseppe Sandroni, Luciano Sansovini, Francesco Merzari, Franco Gennaioli, “Paolo Tordi” motoklubben, ledet af Luciano Zavalloni, og Duilio Damiani, præsident for “Misano” motoklubben. Hele 23 racermotorcykler udstillet, mange dyrebare stykker motorcykling at beundre. En ’60 Benelli 500 og Renzo Pasolinis Aermacchi Harley Davidson 350 Ala d’Oro ’71, Giacomo Agostini’s 1976 Suzuki 500 RG, Jarno Saarineens ’72 Benelli 500. Vi nævner også Loris Capirossis 2004 Ducati MotoGP og Loris Reggianis ’92 Aprilia 250. På væggene var der portrætter og plakater af nogle af områdets mest repræsentative piloter. Fra Maurizio Vitali til Massimo Matteoni, Maurizio Vitali og Pierpaolo Bianchi, fra Marco Simoncelli til Niccolò Antonelli. Men også Mattia Pasini, Alex De Angelis, Loris Capirossi, Andrea Dovizioso, Enea Bastianini og Marco Bezzecchi, for blot at nævne nogle få.
