Natten faller på Le Mans Circuit Bugatti. Efter elva timmars racing behåller de regerande världsmästarna i YART Yamaha #1 ledningen i den 47:e upplagan av 24 Heures Motos, det inledande evenemanget för 2024 FIM EWC Endurance World Championship. Besättningen bildades av vår Niccolò Canepa, Marvin Fritz och Karel Hanika leder med fyra varv över BMW Motorrad World Endurance Team #37 med Ilya Mikhalchik, Sylvain Guintoli och Markus Reiterberger.
Yoshimura SERT närmar sig pallen
Om YART Yamaha lyfter så långt som jag segerspel, samtidigt är Yoshimura SERT Motul Suzuki tillbaka i striden om pallen efter Gregg Blacks misstag vid loppets tredje timme. GSX-R 1000 nummer 12, på höjden av en rasande comeback, om än varvat med ett kort depåstopp på grund av ett litet mekaniskt problem, placerade sig på fjärde plats totalt bara ett varv efter Kawasaki WEBIKE Trickstar. Besättning nummer 11, inklusive vår Christian Gamarino, håller för närvarande det sista steget på pallen.
Aprilia drömmer i Superstock
Exceptionell prestation hittills för det förnyade Aviobike #111-teamet. Giovanni Baggis struktur, på sin första officiella utflykt med Aprilia RSV4 1100 med stöd av REVO-Nuova M2 Racing, njuter av smaken av Superstock-klassens pallplats med Luca Bernardi, Samuele Cavalieri, Kevin Calia och Francesco Cocco. På säkert avstånd, debuterande Team Etoile BMW #27 och Slider Endurance Kawasaki #119 (bromsas av ett fall) med Jacopo Cretaro. Tecmas MRP BMW Racing Team #9 kastar iväg förstaplatsen med en enorm olycka. En gåva till rivalerna från Honda National Motos #55, sexa totalt och alltmer ledande Superstock med tre varvsmarginal över Team Sapeurs Pompiers CMS-Motostore #18.
Pensionering för Honda No Limits
Halva glädjeämnen för den italienska Endurance i Le Mans mörker. Sagt å ena sidan av Niccolò Canepa först med YART Yamaha, Christian Gamarino i pallzonen med Kawasaki WEBIKE Trickstar och ambitionerna från Aprilia Aviobike i Superstock-klassen, å andra sidan det tidiga slutet av 24 Heures Motos för det mycket italienska nr. Begränsningar bör noteras Motor Team Honda #44 (en katastrofal krasch av Alexis Masbou vid Le Museé-böjen) och en stridbar Alessandro Delbianco (hans Pit-Lane Endurance Yamaha #86 klagade över motorproblem).
Safety Car gick 24h Motorcyklar Le Mans
Tvisten observerade en period under Safety Car-regimen på grund av den katastrofala kraschen av Werc Motors Events Suzuki #212 mitt i Dunlop-böjen.
