勒芒布加迪赛道夜幕降临。 经过 11 个小时的比赛，卫冕世界冠军 YART Yamaha #1 在第 47 届 24 Heures Motos 比赛中牢牢保持领先地位，这是 2024 年 FIM EWC 耐力世界锦标赛的首届赛事。车队由我们的 Niccolò Canepa、Marvin 组成。弗里茨 (Fritz) 和卡雷尔·哈尼卡 (Karel Hanika) 比由伊利亚·米哈奇克 (Ilya Mikhalchik)、西尔万·金托利 (Sylvain Guintoli) 和马库斯·赖特伯格 (Markus Reiterberger) 驾驶的 BMW 摩托车世界耐力车队第 37 号领先四圈。
吉村SERT距离领奖台更近了
如果 YART 雅马哈起飞到我最远的地方 胜利游戏与此同时，在格雷格·布莱克 (Gregg Black) 在比赛第三个小时的比赛中犯错后，吉村 SERT Motul Suzuki 又回到了领奖台的争夺中。 12 号 GSX-R 1000 正处于猛烈反击的高潮，尽管由于一个小机械问题而短暂进站，但最终排名第四，仅落后川崎 WEBIKE Trickstar 一圈。 11 号机组人员，包括我们的克里斯蒂安·加马里诺 (Christian Gamarino)，目前占据了领奖台的最后一步。
艾普瑞利亚在 Superstock 的梦想
迄今为止，更新后的 Aviobike #111 团队表现出色。 Giovanni Baggi 的车队在 REVO-Nuova M2 Racing 的支持下驾驶 Aprilia RSV4 1100 首次正式亮相，与 Luca Bernardi、Samuele Cavalieri、Kevin Calia 和 Francesco Cocco 一起享受 Superstock 级别领奖台的滋味。 在安全距离处，首次亮相的 Team Etoile BMW #27 和 Slider Endurance Kawasaki #119（因跌倒而减速）与 Jacopo Cretaro 一起。 Tecmas MRP BMW Racing Team #9 因严重事故丢掉了第一名。 送给 Honda National Motos #55 的竞争对手的礼物，总排名第六，并以比 Team Sapeurs Pompiers CMS-Motostore #18 领先三圈的优势日益领先 Superstock。
本田无限退役
在勒芒的黑暗中，意大利耐力赛充满了喜悦。 一方面，尼科洛·卡内帕 (Niccolò Canepa) 与 YART Yamaha 一起首发，克里斯蒂安·加马里诺 (Christian Gamarino) 与川崎 WEBIKE Trickstar 一起登上领奖台，而阿普利亚·阿维奥比克 (Aprilia Aviobike) 在 Superstock 组别中的愿望，另一方面，在 24 小时摩托车比赛的早期结束时，这位意大利 No.应该注意本田汽车车队的 44 号赛车（亚历克西斯·马斯布在 Le Museé 弯道发生灾难性撞车事故）和好斗的亚历山德罗·德尔比安科（他的 Pit-Lane Endurance Yamaha 86 号赛车抱怨发动机问题）。
安全车参加 24 小时勒芒摩托车比赛
由于 Werc Motors Events Suzuki #212 在 Dunlop 弯道中间发生灾难性撞车事故，该争议在安全车制度下进行了一段时间。
