2024年FIM EWC世界耐力锦标赛在Yoshimura SERT Motul Suzuki的旗帜下拉开帷幕。 由 Gregg Black、Etienne Masson 和 Dan Linfoot（Cocoro Atsumi 担任后备车手）组成的车队在勒芒布加迪赛道上赢得了第 47 届 24 Heures Motos 比赛的冠军。 在过去四年中的第三次胜利中，12 号 GSX-R 1000 证实了自己作为萨尔特经典女王的地位，在大胆的 24 小时比赛中以高度稳定的表现碾压了对手。
Yoshimura SERT Suzuki 赢得 2024 年勒芒 24 小时摩托车赛冠军
对于 Yoshimura SERT Motul Suzuki 来说，这是一场完全不可预测的马拉松。 在比赛的第三个小时，格雷格·布莱克 (Gregg Black) 在离开“esse”du Garage Bleu 时遭遇了严重的车祸。 从那一刻起，12 号赛车成为了疯狂逆转的主角，直到卡雷尔·哈尼卡 (Karel Hanika) 在黎明时分与 YART Yamaha 的轰动性高潮打开了胜利之门。 一旦取得领先，三人组就完美地管理了轮胎、自行车和能量，以比 BMW 摩托车世界耐力赛第 37 号 Illya Mykhalchyk、Sylvain Guintoli 和 Markus Reiterberger 领先几圈的优势通过了方格旗。
YART雅马哈苦嚼
官方埃利卡车队的比赛表现稳定，没有出现任何失误。 对于 YART Yamaha #1 来说则不然，在本次比赛中，我们的尼科洛·卡内帕 (Niccolò Canepa) 在测试中创造了新的 EWC 赛道记录，从杆位出发后遭遇了一场惨败。 卫冕世界冠军在十多个小时内牢牢掌控了比赛，并以令人放心的优势超越了最接近的追赶者，但由于卡雷尔·哈尼卡的上述错误而放弃了他们的成功，挽救了第三步可以挽救的局面。讲台。 川崎 WEBIKE Trickstar #11 与我们的 Christian Gamarino 一起获得第四名，有时会因一些发动机问题而减慢速度。
Doriano Vietti Ramus 登上 Superstock 的领奖台
我们的 Doriano Vietti Ramus 在 24 小时勒芒摩托车赛中也表现出色。 Celestino 的兄弟在耐力摩托车比赛中首次亮相，他为 Superstock 组领奖台贡献了 3 个 ART Best of Bikes Yamaha #36，并获得了出色的第三名，落后于难以捉摸的 Honda National Motos #55（组别第一，总成绩第五）和 Chromeburner Rac 41本田。 唯一令人兴奋的是：在比赛的最后一个小时，队友迈克·瓦塔努基 (Mike Watanuki) 发生了车祸。 REVO-Nuova M2 Racing Aprilia #111 与 Luca Bernardi、Samuele Cavalieri、Kevin Calia 和 Francesco Cocco 一起对 Aviobike 车队进行了残酷的侮辱，他们在最后一刻因前轮胎刺穿而返回维修站，但未能冲过终点线。 24 小时的承诺只是为了看到 Superstock 组前 5 名的成绩在方格旗前几分钟消失……耐力的残酷！
下次预约 斯帕-弗朗科尔尚
勒芒 24 小时摩托车赛结束后，世界耐力锦标赛的主角们将于明年 6 月重返传奇的斯帕-弗朗科尔尚赛道，参加 8 小时斯帕摩托车赛。
