2015年から2019年の5年間で4勝と2位を確保していたヤマハ・ファクトリー・レーシング・チームの最高潮時にチームが離脱したおかげで、鈴鹿でトレ・ディアパソン・ハウスのカラーをしっかりと守ることができるかどうかはYARTにかかっている。 8時間。 これは8月6日に予定されている第44回大会にも当てはまり、マンディ・カインツのチームはヤマルーブYARTヤマハオフィシャルEWCチームの旗の下、再び特別なカラーリングでレースに臨むことになる。
鈴鹿8耐のヤマルーブカラー
昨年と同様、YART（ヤマハ・オーストリア・レーシング・チームの略称）は、ヤマルーブカラーと主力製品であるRS4GPを明確に示す特別なグラフィックでR1 #7をドレスアップします。 その美的結果は称賛に値するものであり、以前のバージョンでは YART 自体が R1 の限定シリーズを販売していたほどです。」鈴鹿レプリカ”。
同じトリオで鈴鹿8耐に挑戦
グラフィックは更新されましたが、パイロットは更新されませんでした。 YARTは、マービン・フリッツ、カレル・ハニカ、そして鈴鹿8耐のファステストラップと観客動員数のイタリア記録保持者であるニッコロ・カネパからなるスターティングトリオに頼ることになる（今年は6名となる）。 この約束に先立って、彼らは来年4月のル・マン24時間レースで獲得した2位の成績を確認し、可能であればそれを伸ばすことを目的として、来年6月17～18日にスパ・フランコルシャン24時間レースに出場する予定だ。
表彰台ミッション
「」に関しては、人種の人種」、チームの野心は表彰台によって表現されます。 昨年は、スプーンのルート上でマービン・フリッツが周回選手と接触し、レース終了間際にゴールが消滅した。