2008년 11월 2일, 누구도 결코 잊지 못할 날입니다. 날짜는 각인되어 남아있는 것 중 하나이기 때문에 우리 모두는 오늘까지도 정확한 장소와 느낌을 기억하고 영원히 그럴 것입니다. Felipe Massa가 단 30분 만에 가상 세계 챔피언이 된 날, 그 비명 소리는 그를 목졸랐을 뿐만 아니라 단 1점 차이로 챔피언이었던 루이스 해밀턴에게도 서사시가 되었습니다. 사건을 깔끔하게 전달하는 것은 너무 당연한 일이지만 아직까지 스포츠에 대한 큰 실망을 경험하지 못한 아이의 눈으로 보면 다를 수도 있다.
중요한 날이 브라질 상파울루에 도착했습니다.
Massa와 Hamilton이 모든 트랙에서 싸우는 것을 보았던 미친 시즌의 마지막 막. Interlagos는 마지막 이벤트였으며 영국인이 브라질인을 7점 차로 앞섰습니다. 이미 작년에 페라리가 브라질에서 해밀턴과 타이틀 경쟁을 벌이고 키미 라이코넨과 함께 타이틀을 획득했기 때문에 기대가 컸습니다. 이것이 제가 2008년 11월의 그 주를 가장 불안했던 주 중 하나로 기억하는 이유입니다. 나는 월요일부터 신호등이 꺼지기를 기다리고 있었던 것을 완벽하게 기억합니다. Felipe Massa는 토요일에 폴 포지션을 취하여 브라질 사람들을 미치게 만듭니다. 해밀턴은 네 번째로 빠른 기록을 넘기지 못했습니다. 그들이 최종 순위였다면 타이틀은 여전히 영국에게 돌아갔을 것입니다.
Rai가 트랙과의 연결을 열기를 기다리며 엄격한 침묵 속에서 보낸 일요일입니다. 나는 음극선관 텔레비전(늙었다고 느끼게 하는 물건) 앞에서 한동안 준비를 하고 있었습니다. 날씨도 정말 괴로울 것이라고 판단하고 구름이 상파울루에 도착하여 시즌 피날레를 스릴러로 만들기로 결정합니다. Massa는 질주하고, 도망칩니다. 그는 자신이 승리하고 희망해야 한다는 것을 알고 있습니다. 그 뒤에 모든 일이 일어나고 해밀턴이 1년 전의 악마를 발견하는 일도 일어납니다. 시간이 흐르고 해밀턴은 5위를 차지하고 있는 것 같았고 내 어린 아들은 더 이상 그것을 믿지 않기 시작했습니다. 내 어린 아들은 티모 글록(Timo Glock)이 도요타를 몰고 돌아와 오랫동안 정지할 때 그 경주의 36번째 랩이 얼마나 근본적인지 이해조차 하지 못합니다. 독일인은 끝까지 도달하기 위해 매끄러운 타이어를 사용합니다.
Juncao 곡선의 환상과 그 빌어먹을 순간
예정된 71랩 중 65번째 랩에서는 트랙이 젖지 않을 것 같음에도 불구하고 서킷에 비가 내린다. 비는 당신으로 하여금 기적을 믿게 만들고, 당신이 어렸을 때 그것을 믿게 만들고 잘 해냅니다. 왜냐하면 상상할 수 없는 일이 일어나기 때문입니다. 트랙은 통과할 수 없게 되고 정지의 왈츠가 시작됩니다. Glock은 정지하지 않고 여전히 좋은 시간을 달리고 끝까지 계속하기로 결정합니다. 불안감이 커지고 한 번의 실수가 모든 것을 결정할 수 있으므로 69랩 동안은 신격화입니다. Sebastian Vettel은 해밀턴을 공격해 5위를 차지했고 그를 추월했습니다. 이제 영국인은 6위가 되었습니다. 루이스의 6위는 단 한 가지, 즉 펠리페 마사와 우리 페라리의 타이틀을 의미합니다. 내 어린 아들은 브라질 청중의 비명과 섞인 독특한 행복감으로 그 순간을 경험합니다.
완료된 것 같습니다. 우리는 거기에 도달했지만 마지막 모퉁이를 처리하는 사람은 아무도 없습니다. 건식 타이어를 장착한 글록은 안심할 수 있는 이점이 있다고 생각되었지만 사실은 그렇지 않았습니다. 집단적인 기쁨 속에서 Gianfranco Mazzoni는 Massa의 승리를 외쳤고 그의 목소리는 내 비명으로 가려졌습니다. 비가 너무 많이 와서 결승선에서 라이더를 기다리는 사람이 아무도 없는 동안 Juncao 커브(직선 전 두 번째 지점)에서 Giancarlo Bruno(Rai 기술 해설자)가 명확하게 입장합니다. “글록입니다! 해밀턴이 글록을 통과했습니다 !!!”. 독일인은 마른 타이어로 인해 비로 인해 Toyota를 유지할 수 없으며 Vettel과 Hamilton이 모두 통과합니다.
15년 전 그 11월 2일, 우리는 모두 펠리페 마사와 함께 울었습니다.
Vettel이 결승선을 4위로 먼저 통과하고 영국인이 5위로 결승선을 통과하는 모습을 본 어린 시절의 나에게는 소름이 돋았습니다. 어린 영국 소년이 McLaren을 타고 세계 챔피언이 되기 위해 필요한 최소한의 조건입니다. 30분 동안 느꼈던 기쁨은 슬픔으로 바뀌고 눈물이 떨어지기 시작합니다. 이것은 제가 14살 때 경험한 가장 큰 스포츠 실망입니다. 모든 것이 항상 올바른 방향으로 끝난다고만 믿으면 Euro2000보다 더 나쁩니다. Mazzoni는 “Ferrari 차고에서 피가 차갑게 흐른다”라는 완벽한 단어를 찾습니다. 추위를 느끼는 것은 차고뿐만 아니라 트랙 위의 모든 스탠드, 브라질 전체, 이탈리아 전체, 그리고 무엇보다 내 마음이 꽁꽁 얼었습니다. 연단 위의 파티는 눈물로 가득 차 있었고, 펠리페 마사는 참지 않고 억지로 브라질 국기를 가리키며, 나는 어린아이처럼 울고 욕하고, 대신 파티를 하고 있던 해밀턴과 맥라렌 차고 전체를. 이것은 2008년 11월 2일의 드라마입니다. 이 날은 포뮬러 1 팬들이 결코 잊을 수 없는 날입니다. 이 날은 포뮬러 1 스포츠의 모든 본질을 담고 있기 때문입니다.
사진: 소셜 펠리페 마사
