페라리하면 떠오르는 색은 단 하나, 바로 빨간색이다. 그러나 역사를 살펴보면 1964년에 일어난 일화가 생각납니다. Maranello 팀은 북미 챔피언십의 두 경주에서 파란색 1인승 차량을 타고 경쟁했습니다. 이번 주말 마이애미 역사는 반복됩니다. 실제로 페라리는 자사 차량에 파란색을 다시 제안하기로 결정했습니다. 빨간색이 핵심 색상으로 유지되지만 팀의 새로운 스폰서와도 연결된다는 점을 고려하면 훨씬 더 흐릿한 색상입니다. 이탈리아 회사는 기술 대기업인 HP를 타이틀 파트너십으로 발표했습니다. 마이애미는 영광스러운 과거와 유망한 미래 사이에 정지된 도약하는 말의 새로운 시대를 엽니다.
성공을 위한 페라리와 HP의 협력
마이애미 주말에는 상당한 변화가 있을 것입니다. 실제로 플로리다 단계부터 Enzo가 설립한 팀은 Scuderia Ferrari HP라고 불릴 것입니다. 상업적인 것뿐만 아니라 기술적이기도 한 협업입니다. 미국 회사는 이탈리아 팀이 최고 수준으로 복귀하는 데 근본적인 역할을 할 것입니다. 루이스 해밀턴의 마라넬로 도착은 글로벌 투자자들로부터 새로운 열정을 불러일으켰습니다. 7번의 세계 챔피언과 계약을 맺는 선택이 단지 스포츠적인 것뿐만 아니라 많은 정당성을 가지고 있음을 보여주는 명확한 이미지 반환입니다.
마이애미에서는 HP 로고가 SF-24 차체와 조종사 슈트에 모두 파란색으로 표시됩니다. 미국 회사의 경우 Formula 1이 처음이 아닙니다. Williams는 이미 그들과 협력하여 HP 글이 적힌 파란색과 흰색 자동차를 보유했습니다. 아이러니하게도 그 당시 페라리의 주요 라이벌은 그로브 하우스였습니다. 그러나 이러한 마케팅 움직임 뒤에는 역사에 대한 언급도 있습니다. 60년 전, 엔초가 이탈리아 연방에 인내심을 잃었을 때 일어난 이야기.
드레이크가 이탈리아 연방과 결별했을 때
우리의 타임머신은 Ferrari가 John Surtees와 함께 드라이버 월드 타이틀을 획득하고 컨스트럭터 타이틀도 획득한 1964년으로 우리를 데려갑니다. 이제 스스로에게 물어볼 수 있습니다. 그렇다면 왜 드레이크가 그토록 아름다운 해에 이탈리아 연맹과 논쟁을 벌였습니까? 모든 것의 중앙에는 250LM이라는 자동차가 있습니다. Ferrari 250 LM은 Gran Turismo 카테고리에 참가할 예정이었습니다. Enzo와 그의 부하들은 그가 해당 카테고리에서 경주해야 한다고 확신했지만 이탈리아 연맹의 생각은 달랐습니다. 실제로 자동차는 프로토타입과 경쟁해야 했습니다. 페라리는 모든 금지 제한을 잃었고 1964년 말에 마라넬로 팀은 연맹에 의해 취소되었기 때문에 제조업체 면허를 잃었습니다.
쉽게 포기하지 않았던 엔조는 연방의 사람들에게 돈을 지불할 방법을 찾기로 결심했다. 많은 사람들이 알지 못하지만, 경주 첫해에는 팀이 색상을 선택하지 않고 원산지를 기준으로 색상을 선택했습니다. 빨간색은 이탈리아를 대표하므로 페라리 자동차에는 그 색상이 있었습니다. 면허가 취소된 이후 드레이크는 북미 레이싱 팀으로 전환해야 했습니다. 기술적 부분을 위해 페라리와 협력한 팀, 그래서 마라넬로 팀은 미국 라이센스를 받아 경주했습니다. 이로 인해 158은 1964년 시즌의 마지막 두 GP에서 파란색으로 경주하게 되었습니다. 이탈리아 연맹은 큰 좌절을 겪었고 이후 엔초와 합의하게 되었습니다. 실제로 1965년에 이탈리아 회사의 자동차는 다시 빨간색으로 바뀌었습니다. 64년 미국과 멕시코 GP에서만 세계는 페라리를 빨간색이 아닌 다른 색상으로 보았습니다.
엔초 페라리(Enzo Ferrari)와 그의 전사 캐릭터
이탈리아 연방과의 경기는 엔조가 발톱을 내밀었던 유일한 시간이 아니다. Drake의 가장 큰 적 중 하나는 Confindustria였습니다. 산업가 조직과 페라리 회장 사이의 관계는 매우 긴장되었습니다. 긴장된 전후 기간 동안 Enzo는 공산주의 신앙을 가진 노동자를 차별하는 Confindustria의 정책을 결코 받아들이지 않았습니다. 그래서 어느 날 Enzo는 PC 비서인 Palmiro Togliatti를 Maranello로 데려와서 직원들에게 보여 주기로 결정했습니다. 누구도 정치적 사상 때문에 쫓겨나지 않습니다. 나는 단지 당신이 어떻게 일하는지에만 관심이 있습니다.“. 센세이션을 불러일으킨 장면: 페라리는 정치적으로 동조하지 않았으며 단지 자신이 누구인지 보여주고 싶었을 뿐입니다. 자신보다 큰 몸에도 자신의 생각을 밀어붙이는 데 아무런 문제가 없는 남자. Drake의 마지막 멋진 외출 중 하나는 그가 Ferrari를 Formula 1에서 빼내고 IndyCar로 이동하려고 할 때였습니다. 대통령은 자동차의 일부 부품만 만드는 팀을 더 이상 받아들이지 않았습니다. 엔조가 깃발을 꽂는 줄다리기 장면은 1964년의 싸움이 어떻게 드레이크 DNA의 일부인지를 보여줍니다.
사진: 소셜 포뮬러 1