테스트에서 우수한 신호가 나온 후 CIV와 WEC 사이의 Misano에서 첫 번째 확인이 이루어졌습니다. Josephine Bruno는 과거에 이미 함께 경주했던 Gradara Corse의 색상으로 올해 다시 경주 시즌을 이보다 더 잘 시작할 수 없었습니다. Varese 출신의 드라이버(4월 20일에 16세가 됨)는 먼저 폴로 핑크 삼색기를 장악한 다음 레이스에서 승리를 거두었지만 유럽 챔피언십에서는 Natalia Rivera에게만 패했습니다.
또한 같은 주말에 Bruno는 Supersport 300: 16위의 레이스 1 와일드 카드에도 참가했지만 전기 문제로 인해 레이스 2에는 출전하지 못했습니다. 매우 젊은 이탈리아 인재인 “Joy”에 대한 모든 경험(그녀와 Elisabetta Monti는 FMI 프로그램에 참여한 최초의 소녀였습니다). 그러나 이미 한동안 여성 모터사이클의 가장 흥미로운 약속 중 하나로 간주되었습니다.
조세핀 브루노, 당신의 ‘오토바이 역사’는 어디에서 시작되나요?
저는 5살 때부터 경주를 해왔습니다. 아버지도 오토바이 경주를 하셔서 제가 어렸을 때 저를 미니바이크에 데려가셨습니다. 이렇게 시작해서 MiniGP와 핏바이크를 타고 2019년에 MiniGP 카테고리 Motoestate에서 첫 우승을 차지했습니다.
그런 다음 이탈리아 챔피언십으로의 전환을 따릅니다.
나는 CIV에서 PreMoto3를 수행하여 ‘큰 트랙’으로 넘어갔습니다. 2022년에는 Gradara Corse와 함께 WEC에 참가했고 연령 제한으로 인해 첫 번째 레이스를 건너뛰며 4위에 올랐습니다. 작년에 PreMoto3로 복귀했는데 잘 안됐고, 올해는 Gradara Corse로 복귀했습니다.
조세핀 브루노, 이 합의는 어떻게 이루어졌나요?
내 목표는 Moto3를 하는 것이었지만 예산이 없었습니다. 우리는 연맹과 함께 여성 CIV를 하기로 결정했고 그들과 합의에 이르렀습니다.
당신은 여자 챔피언십과 혼합 챔피언십에 모두 참가했습니다. 가장 큰 차이점은 무엇입니까?
남자아이들과 함께 우리는 모두 같은 수준의 경쟁력을 가지고 있습니다. 여자아이들의 경우에는 여전히 성장하는 움직임입니다. 이에 대해서는 나중에 다루겠습니다.
Misano에서는 Supersport 300에도 참가하셨습니다. 더블 챌린지, 어땠나요?
결국 그 자전거는 WEC 자전거였지만 저는 300m 구간에 참가해 본 적이 없었습니다. 힘들었지만 결과적으로 그렇게 나쁘지는 않았습니다. 모두가 곧바로 빠르게 시작했고 경험이 풍부한 라이더도 있었지만 저는 빨리 배워야 했습니다.
조세핀 브루노, 여자아이에게 더 집중하는 것에 대해 어떻게 생각하시나요?
여성에게는 아직 낯선 일이다. 이것은 여전히 주로 남성 스포츠이기 때문에 어렸을 때 오토바이 경주를 시작하는 소녀는 거의 없으며 늦게 시작하는 것이 점점 더 어려워지고 있습니다. 남자라도 18세에 시작했다면 더 어려울 것입니다. 지금은 모두가 아주 일찍 시작합니다. 19세에 MotoGP에 참여하고 2세부터 라이딩을 시작한 Pedro Acosta를 살펴보겠습니다.
당신은 아주 어리지만 재능이 있다고 여겨집니다. 어떻게 살아요?
그것은 나에게 약간의 압력을 가하지만 나에게는 영향을 미치지 않습니다. 항상 높은 기대치를 갖고 최대치를 목표로 삼아야 합니다. 이번 시즌의 목표는 단 하나, 바로 승리입니다!
