인생은 예상치 못한 사건들로 구성되어 있으며, 이로 인해 우리는 다른 길을 가게 됩니다. 페라리와 함께한 제임스 앨리슨의 역사는 뿌리가 깊습니다. 1999년 Maranello에 합류한 James는 Prancing Horse와 Michael Schumacher의 황금기의 일부였습니다. 이는 이러한 승리 구조의 근본적인 부분이었습니다. 우리 모두 알고 있듯이 첫 번째 이혼은 2005년에 일어났습니다. 그는 페라리 이전에 베네통 팀에 있었다가 르노로 갔다가 집으로 돌아왔을 때였습니다. 프랑스 팀의 지휘를 맡은 Flavio Briatore의 프로젝트는 성공적이었지만 오래 가지 못했습니다. 2009년에 그는 트랜스알파인 팀을 떠났고 2013년에 이탈리아로 돌아와서 매우 다른 카발리노를 발견했습니다.
제임스 앨리슨은 2013년 7월 29일 페라리로 복귀합니다.
페라리가 제임스 앨리슨에게 전화를 건 것은 큰 변화의 시기에 이루어졌습니다. 2014년에는 Formula 1의 하이브리드 시대가 시작되었고 Maranello 팀은 이에 대비하고 싶었습니다. James는 적임자처럼 보였고 기술 이사직을 맡게 되었습니다. Luca Cordero di Montezemolo는 영국 엔지니어에게서 아름다운 나라의 집에 대한 야망을 다시 시작하는 데 적합한 인물을 봅니다. 2013년은 빨간색 페르난도 알론소(Fernando Alonso)의 드라이버가 세계 타이틀에 가까워지면서 끝났습니다. 2014년 시즌에 대한 기대는 이미 말했듯이 전기 부품을 동반한 V6 터보 엔진의 도입으로 인해 높았습니다.
Formula 1은 하이브리드에 대한 문을 열었고 종종 그렇듯이 규정에 변경이 있을 때 한 팀이 다른 팀보다 이를 읽는 데 더 좋습니다. 제임스 앨리슨(James Allison)을 기술 감독으로 맡은 페라리는 F14-T를 만들어냈는데, 단 한 번의 레이스에서도 우승하지 못할 만큼 정말 재앙이었습니다. 한 해를 만족스럽게 마무리하지만 10월 13일은 영원히 기억될 것입니다. 몬테제몰로가 페라리 회장직에서 세르히오 마르키오네로 교체됐다. 신인은 Sebastian Vettel을 데려가고 Alonso를 놓아줌으로써 모든 것에 혁명을 일으키려고 합니다. 2015년에는 SF15-T가 Mercedes에 이어 세계 챔피언십에서 2위를 차지하면서 실질적인 변화가 있었습니다. 2016년은 확실한 구원의 해가 될 예정이었지만, 멜버른에서는 통제할 수 없는 일이 일어났습니다.
SF16-T는 행운의 별 아래에서 태어난 것이 아닙니다.
2015년은 페라리 전체 환경에 용기를 준 해였기 때문에 2016년에 대한 기대는 매우 높았습니다. 시즌은 3월 20일 호주 멜버른에서 시작됩니다. 그 경주는 Vettel이 3위를 차지하고 Kimi Raikkonen이 동력 장치 문제로 은퇴하는 것으로 끝났습니다. 호주 주말에 제임스 앨리슨의 아내가 세상을 떠났고, 기술 책임자는 고국으로 돌아갈 것을 요청했습니다. 앨리슨은 홀아비가 되면서 세 자녀를 더 돌봐야 한다는 사실을 알고 있습니다. Maranello 하우스는 James에게 사고로 인해 트랙에서 벗어나 작업할 수 있는 기회를 제공합니다.
문제는 2016년형 자동차가 메르세데스의 진정한 라이벌이 아니라서 레드불보다 우위에 있다는 것입니다. 이러한 결과를 본 Marchionne은 Maurizio Arrivabene 당시 팀장과 함께 James Allison을 해고하기로 결정했습니다. 2016년 7월 27일, 페라리 팀의 메모가 도착하여 앨리슨의 기술 이사 역할을 해임하고 그를 마티아 비노토(Mattia Binotto)로 교체했습니다. 즉시 모든 사람의 마음을 분열시킨 오류. 팬들도 좋게 받아들이지 않고, 그들 외에도 신문이나 해당 주제의 전문가들도 받아들이지 않습니다. 특히 Formula 1의 역사가 어떻게 발전해왔는지를 고려하여 자신의 목표가 정의될 것입니다.
제임스 앨리슨은 또 다른 치료를 받을 자격이 있었습니다
James Allison은 새로운 직위를 찾는 데 짧은 시간이 걸렸습니다. 실제로 2017년 3월 1일에 그는 Mercedes로부터 기술 디렉터로서의 역할을 맡도록 부름을 받았습니다. 우리는 그의 걸작이 모든 Brackley 엔지니어들과 함께 독일 팀에 세 개의 세계 타이틀이라는 아름다움을 안겨줄 것이라는 이야기를 알고 있습니다. Allison은 여전히 Teutonic 제조업체에 있지만 바람이 바뀌었고 이제 Red Bull이 지배적인 역할을 하고 있습니다. 제임스는 페라리가 자신을 위해 그토록 특별한 시기에 그를 쫓아낸 것을 결코 용서하지 않았으며, 이탈리아 회사에 많은 인사를 보냈습니다. 오늘은 제임스 앨리슨의 생일이며 그는 56세가 됩니다. 그는 과연 페라리로 돌아올 것인가? 그의 생각은 레드보다는 그의 삶에 대한 사랑이 될 것입니다.
사진: 소셜 메르세데스 AMG F1
