Lorenzo Baldassarri가 도착하고 Orelac Racing의 꿈을 꾸었습니다. 스페인 팀은 처음에는 Kawasaki에서, 그다음에는 Ducati에서 수년간 World Supersport의 주인공이었지만 항상 진정한 재능이 부족했습니다. 최근 몇 년간 결과는 긍정적이었습니다. 라파엘레 데 로사(Raffaele De Rosa)는 2021년 만달리카(Mandalika)에서 승리를 거두고 여러 차례 시상대에 올랐지만 나초 칼레로(Nacho Calero)의 팀은 결코 세계 타이틀을 노린 적이 없습니다. 2023년은 두카티(Ducati), 팀과 캄파니아 출신 라이더의 헌신에도 불구하고 확실히 기대치를 밑돌았습니다.
이제 Orelac 팀은 2022년 세계 Supersport 부 챔피언인 Lorenzo Baldassarri와 함께 페이지를 넘기고 싶어합니다. Marche 지역의 라이더는 구원에 대한 큰 갈증을 갖고 있으며 다음 시즌은 Superbike로 빨리 돌아가고 싶어하는 그에게 기본이 될 수 있습니다. 가능한 한. 그는 처음으로 Borgo Panigale 모터사이클을 타게 되며 진정으로 정상을 노릴 수 있게 됩니다.
“우리는 세계 타이틀을 위해 싸울 팀과 드라이버를 모두 보유하고 있습니다. 호세 칼레로(José Calero)는 스페인 신문 레반테(Levante)에 이렇게 말했습니다. 우리는 그의 헌신에 감사하는 Raffaele di Rosa를 포함한 여러 운전자와 수년간의 경험을 바탕으로 안정적으로 작업해 왔습니다. 물론 엘리트에 진입하려면 운도 매우 중요하고 모든 세부 사항이 근본적인 역할을 할 수 있지만 우리는 열심히 노력했고 챔피언이 되는 꿈이 현실이 될 수 있습니다.“.
로렌조 발다사리(Lorenzo Baldassarri) 외에도 야리 몬텔라(Yari Montella)와 시몬 코르시(Simone Corsi)도 두카티와 함께 정상을 노리고 있지만 새로운 규정으로 인해 2023년에도 여전히 이길 수 있는 자전거일지 여부는 말하기 어렵습니다. 다음 Supersport World Championship은 단지 Ducati – Yamaha 챌린지가 아닌 지난 몇 번의 에디션보다 더 균형이 잡혀 있을 수 있습니다.
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