프란체스코 바냐이아(Francesco Bagnaia)가 텍사스 경주에서 상상했던 대로 상황이 진행되지 않았습니다. 연습에서 뛰어난 속도를 보여 4위를 차지한 후, 그는 스프린트에서 8위, 롱 레이스에서 5위를 차지했습니다. 토요일에는 뒷타이어 문제로 인해 경기를 펼칠 수 없었지만, 일요일에는 앞바퀴가 특히 악화되었습니다. 이로 인해 오스틴은 시상대를 위해 싸울 수 없고 현재 +30인 순위 선두인 Jorge Martin에 비해 몇 점을 잃었다는 씁쓸한 맛을 갖게 됩니다.
MotoGP 오스틴, 바냐이아는 씁쓸하다
Pecco는 자신의 레이스가 마음에 들지 않아 Sky Sport MotoGP에 이에 대해 말했습니다.여섯 번째 랩까지 기분이 매우 좋았고 승리를 위해 싸울 준비가 되었습니다. 그러다가 방어적으로 운전을 시작해야 했고, 제동에는 강했지만 그렇지 않으면 어려움을 겪었습니다. 진동이 많아서 앞이 많이 닫혔어요. 우리는 일하고, 수비하더라도 경기를 끝내려고 노력하고, 공격할 때가 오면 그렇게 할 것입니다.“.
Ducati 라이더는 소프트 리어 타이어를 사용했고 Maverick Vinales와 Pedro Acosta는 미디엄 타이어를 사용했습니다. Bagnaia에게는 다른 선택이 더 좋았을까요? 그의 대답은 다음과 같습니다.워밍업에서 우리는 스프린트 타이어를 사용하고 싶었는데, 이것이 부드러운 타이어에 추가 랩을 추가할 수 있는 유일한 기회였습니다. 이미 진동하고 있었지만 그다지 나쁘지는 않았습니다. 금요일에 미디엄을 시험해봤는데 나쁘지는 않았지만 제가 생각하는 한 왼쪽에는 분명한 단점이 있었습니다. 더 좋았을지 안 좋았을지는 모르겠습니다. 어쨌든 저희는 소프트를 선택해서 그렇게 됐어요“.
앞 타이어 문제
두 차례 MotoGP 챔피언을 차지한 그는 오스틴과 같은 까다로운 트랙에서 견디기 위한 신체적 노력이 무엇인지 설명했습니다.그것은 실제로 자전거에 대해 어떻게 생각하느냐에 달려 있습니다. 2023 Ducati는 이 트랙에서 훨씬 쉬웠고, 나는 날고 있었고, 훨씬 더 빠르게 달렸습니다. 나는 장거리 경주에서 충돌이 발생했음에도 불구하고 Vinales와 비슷한 주말을 보냈습니다. 나는 매우 편안함을 느꼈고 육체적으로 노력의 절반을 수행했습니다. 올해 GP24는 더욱 물리적입니다.“.
Bagnaia는 스프린트에서 그를 제한했던 뒷 타이어 이후 앞 타이어에 심각한 문제가 있음을 인정했습니다.찢어지기 시작했습니다. 특히 여기서는 나에게 결코 일어나지 않은 일입니다. 무슨 일이 일어날 때마다 이는 우리가 예상하지 못하고 우리가 통제할 수 없는 일입니다. 우리는 아직 모든 것을 조금씩 알아가는 중입니다. 이번 주말은 특별했어요. Martin은 주말 내내 강했고, 저는 금요일에 강했고, Bastianini는 더 어려움을 겪었고 대신 오늘은 더 빨랐습니다. Jorge와 저는 경주에서 조금 더 고군분투했습니다. 주말에 처음으로 오른쪽 앞 타이어가 파손되었습니다. 내 왼쪽이 많이 진동하고 있었고 나머지 주말 동안은 그런 일이 발생하지 않았습니다. 우리는 몇 가지를 이해해야 합니다“.
바냐이아는 미래에 대한 확신을 갖고 있다
비록 원하는 결과를 얻지 못하더라도 페코는 다음 그랑프리에서는 더 잘할 수 있을 것이라고 확신한다.안과2022년 시즌과 비슷하게 시작했는데, 약간 어려움을 겪고 홈 포인트를 가져오려고 노력했습니다.. 일함으로써 우리는 우리가 있어야 할 곳으로 확실히 돌아갈 것입니다. 우리 자리는 5위가 아니라 앞, 2위. 장거리 경주에서 나는 단거리 경주보다 더 많이 참여했습니다. 일부 라이더들이 좀 더 공격적으로 접근하는 것을 보았습니다. 제 생각에는 상황이 좀 더 침착하게 처리되었어야 했다고 생각합니다.“.
마지막으로 Ducati 라이더는 Desmosedici GP24가 GP23과 다른 몇 가지 중요한 측면을 공개했습니다.엔진과 무게, 얼마나 균형이 잡혀 있는지. 2023 자전거는 뒤쪽에 더 많은 무게가 있었고 2024 자전거는 앞쪽에 더 많은 무게가 있었습니다. 나는 앞쪽에 더 많은 무게가 있는 자전거를 좋아하지만 지난 시즌 이후에는 앞쪽에 느낌을 좀 더 찾아야 합니다.“.
사진: 두카티 코르세