Amatori 트로피의 프로모터인 Daniele Alessandrini는 Misano에서 열린 1라운드에서 Fabrizio Giraudo의 목숨을 앗아간 사고에 여전히 깊은 충격을 받고 있습니다. 그는 모래 속에 머리를 숨기고 있는 것이 아니라 이미 개입할 방법을 생각하고 있습니다.
“문제는 본질적으로 두 가지입니다. Daniele Alessandrini는 설명합니다. – 첫 번째는 사람들의 사고방식이고 두 번째는 자전거의 힘입니다. 어제의 Misano 사고와는 관련이 없는 일반적인 진술을 하는 것입니다. 우리가 책임을 져야 한다면 그것은 우리가 충분히 엄격하지 않다는 것입니다. 라이더는 자신이 다른 사람들과 함께 트랙에 있다는 사실을 깨달아야 합니다.
어떻게 개입할 것인가?
“나는 트랙에서 행동하는 방법, 규칙이 무엇인지, 그렇지 않을 경우 어떤 위험에 처하게 되는지 설명하는 비디오를 전송하여 반나절 동안이라도 미니 코스를 할 것을 모토 클럽에 제안할 것입니다. 존경합니다. 조종사 훈련은 필수적입니다. 또한 IMF에 포인트 라이센스를 설정하고 강력한 제재를 도입하도록 제안할 것입니다. 많은 사고는 치명적이지만 더 적절한 행동으로 피할 수 있는 사고도 있습니다. 예를 들어 노란색 깃발이 있으면 항상 속도를 줄여야 하지만 일부는 그렇지 않습니다. 이것은 안전의 첫 번째 단계이며 여기에서 시작해야 합니다. 나머지를 위해 우리가 경주하는 서킷은 매우 높은 안전 기준을 가지고 있으며 이에 대해 말할 수 없습니다.”
그런 다음 우리가 쓴 것처럼 이미 많은 사람들이 제기한 자전거의 힘에 대한 문제가 있습니다.
“오늘날의 자전거는 확실히 너무 강력하고 220/230마력을 가지고 있지만 열등한 자전거로는 재미가 없는 것 같습니다. 그러나 이것은 모든 트로피에 관한 것이며 주요 문제는 아닙니다. 우리가 본 것처럼 300에서도 심각한 사고가 발생했습니다. 종종 위험의 큰 요인입니다. 아마추어 트로피에서 우리는 안전을 위해 가능한 모든 것을 할 것입니다. 그러나 우리는 또한 이러한 의미에서 헌신할 운전자가 필요합니다.”
