주말에는 세계 부챔피언이자 Yamaha Ten Kate와 함께 2024년 세계 슈퍼스포츠 챔피언십에서 가장 인기 있는 선수인 Stefano Manzi를 잊을 수 있습니다. 그는 Yari Montella처럼 월드 챔피언십을 시작하여 2승을 거두고 순위가 50점을 기록하고 싶었지만 이틀 만에 레이스 1에서 2위를 차지했습니다. 긍정적인 결과였지만 완전히 만족하지는 못했습니다. 그는 지난 토요일에 스스로 이렇게 말했습니다. “솔직히 오전 내 페이스를 보고 승리를 노리고 2위를 해서 조금 아쉬웠지만 묘한 경주였어요. 우리는 피트 스탑 때문에 다른 경주가 될 것이라는 것을 이미 알고 있었기 때문에 시상대에 오르게 되어 매우 기쁩니다.”
Yamaha Ten Kate 팀 라이더는 일요일에 이를 만회하기를 희망했습니다. 그는 그리드의 세 번째 위치부터 시작하여 레이스 중간까지 그 위치를 유지했습니다. 리미니 드라이버는 마지막 단계에서 공격을 시작하기 위해 타이어를 아끼기로 결정했지만 방법이 없었습니다. 그는 여섯 번째 랩에서 충돌하고 트랙으로 돌아왔지만 계속할 가능성이 없었고 얼마 지나지 않아 자전거를 다시 구덩이로 가져갔습니다.
“필립 아일랜드에서의 일요일은 제가 바라던 것과는 달랐기 때문에 매우 실망했습니다. – 댓글을 달았습니다 – 30점 차의 적자로 챔피언십 첫날부터 나오기는 힘들다. 이제 우리는 집으로 돌아가 다음 달 바르셀로나에서 열리는 다음 경주를 위해 최선을 다해 최선을 다할 것입니다.”
한편 Yamaha 팀은 이미 밸런스 값을 검토하기 위해 노력하고 있습니다. 새로운 규정으로 인해 우리는 이들의 경쟁력이 더욱 높아질 것으로 예상했습니다. 대신 두카티스와 MV 아구스타스의 우수성을 다시 한 번 입증했다. 그러나 Pata Yamaha Ten Kate Racing 팀 매니저인 Kervin Bos는 자신의 자전거의 잠재력을 굳게 믿습니다. “안타깝게도 필립 아일랜드에서는 우리가 바라던 대로 주말을 마무리할 수 없었습니다. 장거리 주행 시 타이어 접지력에 대해 알 수 없는 부분이 있었지만 충돌 사고로 인해 Stefano Manzi의 경주가 중단되었습니다. 잠재력은 엄청나며 올해 우리가 많은 것을 정복할 것이라고 확신합니다. 금방 잊어버리게 되는 날이었어요.”
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