팀 동료인 Xavi Vierge를 좋아하는 Iker Lecuona의 겨울 테스트는 확실히 실망스러웠습니다. 그는 경쟁적이지 않은 Honda와 함께 자신의 손에 달려 있었습니다. 새로운 CBR1000RR-R Fireblade SP는 Jerez, Portimao 및 Phillip Island 사이에서 특히 개선되지 않았습니다. 2024년 월드 슈퍼바이크 챔피언십 1라운드에서는 그리드에서 최고의 팀과의 격차를 줄이기 위해 해야 할 일이 많은 HRC 팀에 대한 기대치가 상당히 낮습니다.
슈퍼바이크 오스트레일리아, 레쿠오나의 조건
이미 복잡한 기술적 상황에 처한 레쿠오나 역시 테스트 마지막 날 화요일 심한 낙상으로 인해 부상을 입었습니다.11번 차례에 하이사이드를 가졌습니다 – 그는 공식 WorldSBK 웹사이트에 설명했습니다 – 그리고 어깨가 탈골됐어요. 어젯밤까지 통증과 어깨가 제대로 움직이지 않아서 오토바이를 타거나 타지 못했습니다. 그런데 오늘 아침에 일어났을 때 몸 상태가 꽤 괜찮아서 건강검진을 받았고 내일 아침에 뛸 수 있다고 판단되었습니다. 노력해 보겠습니다. 약간의 고통을 느낍니다. 이 트랙은 속도와 바람, 요철 때문에 전반적으로 어깨와 몸이 힘들거든요. 게다가, 우리는 다른 사람들보다 Honda와 더 열심히 일해야 합니다. 시도해보고 FP2에서 계속할지 아니면 그만둘지 알아보겠습니다.“.
혼다와의 어려운 상황
화요일의 사고로 인해 그는 CBR1000RR-R을 이해하고 개발하는 데 도움이 되었을 더 이상 주행할 수 없게 되었습니다.여기 호주에서는 충분히 테스트할 시간이 없었습니다. 우리는 새로운 자전거를 가지고 있으며, 최대의 성능을 발휘하기 위해서는 이해해야 할 것이 많습니다. 우리는 아직 자전거에 대한 이해가 부족하고, 기반도 없고, 변화를 주어 올바른 방향을 찾지도 못했습니다. 목표는 호주에서 찾는 것입니다. 이제 나에게 가장 중요한 것은 내 신체 상태입니다. 주말을 계속할 수 있다면 일하고 레이스를 테스트로 간주할 수 있습니다.“.
레쿠오나의 목표
2024 Superbike 시즌의 목표에 대해 물었을 때 Honda 라이더는 복잡한 기술적 조건으로 인해 많은 말을 할 수 없었습니다.그 동안 치유하십시오. 이제 나는 목표가 없습니다. 사실 나도 그런 게 있지만 말하고 싶지는 않아요. 헤레스에서의 테스트 이후 나는 사고방식, 접근 방식, 내 안의 모든 것을 바꾸고 혼다에 데이터를 제공하려고 노력했습니다. 우리는 많은 어려움을 겪고 있으니 침착해야 합니다. 목표는 단순히 발전하고 최고의 위치를 위해 싸우는 것입니다.“.
사진: 혼다 레이싱 코퍼레이션
