Charles Leclerc의 경력은 그를 현재 최고 중 한 명으로 만든 뛰어난 성능으로 표시되었지만 불운과 관련된 그의 측면도 있습니다. Monegasque는 주문의 희생자인 것 같습니다. 때로는 상황이 잘못되는 것 같습니다. 브라질은 증거가 아니었습니다. 마치 페라리에게 위기의 순간에 일어난 일만으로는 충분하지 않은 것처럼 말입니다. 그러나 챔피언은 포기할 수 없습니다. 오히려 그는 일어나 무엇보다도 자신이 가장 열망하는 것을 계속 추구해야 합니다. 자신감을 잃는다는 것은 자신을 잃는 것을 의미하며 결과적으로 목표 달성을 의미합니다.
우리는 이렇게 절망적인 르클레르를 본 적이 없습니다.
레이스 전 인터라고스에서의 정렬 랩은 자신감으로 가득 차 있었습니다. 금요일 예선에서 달성한 두 번째 위치에서 태어난 자신감이었습니다. Leclerc는 적어도 한동안은 좋은 출발을 하면 Max Verstappen보다 앞서 나갈 수 있을 것이라고 믿었습니다. 목표는 확실히 승리하는 것이 아니었지만 적어도 챔피언에 이어 2위인 시상대에 오르는 것이었습니다. 언급한 바와 같이 전제는 모두 거기에 있었습니다. 문제는 당사자가 그 주요 특성을 고려하지 않았다는 것입니다. 찰스는 경주가 이미 끝났기 때문에 출발조차 하지 않았습니다.
SF-23의 유압 문제로 인해 그는 차를 정지시켰고, 결국 그는 그리드에 줄지어 있는 다른 차들을 보는 동안 차는 보호벽을 향해 회전하게 되었습니다. 모든 카드를 사용할 준비가 되어 있는 소년에게는 상황이 이보다 더 나빠질 수 없었습니다. 사고가 발생하자마자 무전팀은 “내가 왜 이렇게 운이 좋지 않은가?”라며 포기할 뻔했다. 모네가스크가 자신의 잘못도 아닌데 문제가 생긴 뒤 이렇게 자신을 언급한 것은 이번이 처음이다. 마치 “이 모든 일은 나에게 일어나는 일인데 어떻게 큰 꿈을 꿀 수 있겠는가?”라고 말하는 듯한 슬픔이 가득한 메시지입니다.
우리 모두가 자신을 닫는 고독의 순간
앉아서 낙담한 샤를 르클레르의 모습은 RB19의 속도에 버금갈 정도로 기록적인 속도로 전 세계를 돌았습니다. 그는 일이 제대로 진행되지 않을 때 우리 모두가 겪는 외로움 속에 길을 잃었습니다. 그것은 최악의 순간이다. 왜냐하면 당신은 혼자이고 당신을 격려할 것이 아무것도 없기 때문이다. 나는 그의 생각이 좌절감과 앞을 내다볼 수 없는 무능력과 뒤섞여 있다는 것을 이미 상상할 수 있다. 당신 앞에는 무(無)가 나타나고 이야기의 부정적인 면만 발견하게 됩니다. 이는 파괴 오류와 벽의 전략적 오류 사이에서 르클레르가 잃은 것이 너무 많기 때문입니다.
물론, 그는 또한 자신이 세계 챔피언이 아니라면 이러한 실수 때문만이 아니라 한 시즌 내내 싸울 수 없는 수단 때문이며 때로는 실수를 한다는 것도 알고 있습니다. 그에게는 “나는 모든 것을 바쳤지만 내 라이벌은 나보다 나았다”라고 말할 수 있는 시즌이 부족하다. Verstappen이 단순히 자동차 때문에 승리하는 것은 아니지만 Formula 1에서 종종 발생하는 것처럼 최고의 자동차는 완벽한 조합을 만들어 현상을 돕습니다. 트랙에 앉아 있는 동안 헬멧 안의 침묵은 Leclerc가 임무를 계속 수행하는 데 도움이 되어야 하며, 그가 임무에서 실제로 성공할 수 있다는 것을 세상에 보여주어야 합니다.
Charles Leclerc의 임무는 여전히 가능하지만
어린 나이에도 불구하고 Formula 1 세계 챔피언이 되겠다는 그의 꿈은 여전히 가능합니다. 그는 빨간색을 타고, 즉 전 세계적으로 유명한 마구간을 타는 것을 꿈꿉니다. 샤를 르클레르(Charles Leclerc)는 여전히 성공할 수 있지만, 자신이 이 세상의 모든 불행보다 더 강하다는 것을 이해해야 합니다. Monegasque는 믿음을 잃어서는 안됩니다. 만약 그런 일이 일어난다면 그것은 그의 영광의 꿈이 끝날 것이기 때문입니다. 자신을 폐쇄하는 것이 답이 아닙니다. 답은 그의 팀과 협력하여 빠르면 2024년에 불운을 덜고 마라넬로 모두와 함께 세계 챔피언십의 꿈을 이루기 위해 노력하는 것입니다.
사진: 소셜 포뮬러 1
