FIM EWC 세계 내구 챔피언십의 2024 시즌은 요시무라와 SERT의 4년 연속 파트너십을 대표할 것입니다. 올해 우리는 스즈키와 함께 2021년 이후 잃어버린 세계 타이틀을 되찾는 것을 목표로 하는 일본 엔지니어링과 함께 요시무라 창립 70주년을 기념합니다. Sylvain Guintoli를 BMW Motorrad의 방향으로 잃은 일본-Transalpine 결혼은 Gregg Black과 Etienne Masson이 대표하는 주류와 함께 두 명의 새로운 라이더에게 효과적으로 초점을 맞출 것입니다.
LINFOOT CON 요시무라 SERT NELL’ENDURANCE
그들과 함께 다소 놀랍게도 Dan Linfoot이 “소유주”로 발표되었습니다. 수년 동안 영국 슈퍼바이크의 주인공인 Linfoot in Endurance는 이미 Moriwaki와 함께 스즈카 8시간 경주에서 경주를 펼쳤고, 가끔 모터스 이벤트에서도 최근 몇 년 동안 Wojcik Yamaha와 Suzuki를 번갈아 가며 경주했습니다. AutoRace Ube Racing Team과 함께 그는 작년 Suzuka 8 Hours에 눈부신 활약을 펼치며 시상대에 가까이 다가섰고, 이는 Yoshimura와 SERT가 전체 2024 FIM EWC에서 자신의 잠재력을 확신하게 된 계기가 되었습니다.
COCORO ATSUMI RESERVE, SUZUKA의 소유자?
Yoshimura SERT Motul의 승무원은 Cocoro Atsumi에 의해 “예비”이자 테스트 드라이버로 완성되어 Bol d’Or 2023이 맡은 역할을 효과적으로 맡게 됩니다. 그러나 일정 변경이 없으면 일본 조종사가 Linfoot에서 선발로 인계받게 됩니다. 스즈카 8시간을 위해. 이러한 약속을 고려하여 Atsumi는 내년 3월 스즈카에서 열리는 2024 All Japan Superbike의 첫 번째 라운드에서 다시 Yoshimura 색상으로 뛰어난 와일드 카드가 될 것입니다.
인내의 미래
앞서 언급했듯이 2024년은 요시무라와 SERT, 그리고 다시 스즈키와의 파트너십이 4년째 되는 해가 됩니다. GSX-R 1000R은 2026시즌까지 경주가 가능합니다. 그러나 가까운 시일 내에 당사자들 사이에 흥미로운 소식이 나올 수도 있다는 점을 배제하지 않습니다.
