필립 아일랜드(Phillip Island)에서 열린 Supersport World Championship의 이벤트 전 테스트 하루가 끝날 무렵, 처음 3개 장소에는 Ducati, MV Agusta 및 Yamaha(뉴스는 여기)가 순서대로 포함되었습니다. 우리 Stefano Manzi는 이와타 하우스의 색상을 높게 유지하는 데 신경을 썼습니다. 2023년 카테고리 부 세계 챔피언인 그는 67랩을 기록하며 높은 장식을 받은 Pata Ten Kate Racing Team의 R6를 그의 동포인 Yari Montella(오늘의 기록 보유자)와 Federico Caricasulo에 이어 3위로 끌어올렸습니다.
필립 아일랜드에서 새로운 아스팔트를 놓고 고심하고 있는 Stefano Manzi
기다리는 중 “크기가 큰” Superbike World Championship의 라이더와 생도 클래스 팀은 다음과 같이 서비스를 받습니다. “기니피그” 호주 트랙의 새로운 아스팔트의 접지력과 소비 수준을 테스트하기 위해: “아침은 매우 중요했어요 – Stefano Manzi가 댓글을 달았습니다 – 표면이 좋지 않아서가 아니라, 우리가 그것을 깨뜨려야 했기 때문입니다. 랩을 거듭할수록 상태가 좋아졌고 오후에는 자전거 타는 것이 정말 즐거웠습니다.”.
상위 3위 스테파노 만지(Stefano Manzi)
두 번째로 좋은 Yamaha(Valentin Debise와 함께 5위)를 바로 앞선 전 Moto2 월드 챔피언은 Barni Spark Racing Ducati에서 억제할 수 없는 Yari Montella로부터 3/10을 얻었습니다. “우리는 열심히 일했고 얻은 결과에 만족합니다. 우리는 한 분야에만 집중하지 않았습니다. 어느? 비밀 – 그는 농담했다 – 어쨌든 이 결과로 시작하는 것은 단지 테스트일지라도 나쁘지 않습니다. 만족스럽다고 생각할 수 있다”.
1라운드를 향해
테스트 프로그램의 변화로 인해 World Supersport의 주인공들은 시즌 첫 무료 연습 세션을 위해 금요일에 트랙으로 돌아올 예정입니다. Manzi는 이미 주말의 두 경주에 대해 생각하고 있습니다. “흥미롭고 좋은 도전이 될 거예요! 우리 중 많은 사람들이 손수건에 싸여 있습니다. (7/10에 11명의 운전자; 에드.). 언제나처럼 최선을 다해 노력하겠다”.
새로운 형식
Manzi는 마침내 새로운 2024 형식에 대해 말했습니다. 올해부터 슈퍼폴은 레이스 1에만 유효하며, 다음 레이스 2의 스타팅 그리드는 첫 번째 예선에서 완료한 가장 빠른 랩에 따라 결정됩니다. “지금은 그것에 대해 생각하고 있지 않지만 확신합니다. 레이스 1에서는 아주 좋은 시간을 설정해야 할 것입니다. 왜냐하면 레이스 2에서는 분명히 가능한 한 멀리 앞으로 출발하고 싶을 것이기 때문입니다.”.
