멕시코 GP: Verstappen, 51승으로 Prost에 합류

Formula 1 시즌의 19번째 라운드는 매우 다사다난한 경주를 마치고 끝났으며, 이 경주에도 붉은 깃발이 표시되었습니다. 멕시코 GP에서는 Max Verstappen이 통산 51번째 승리를 거두며 역대 순위에서 Alain Prost와 동점을 이루었습니다. 그는 시즌 16번째 승리를 거두었고, 레드불에게는 18번째 승리를 거두었습니다. 3위로 출발한 더치맨은 처음부터 선두를 달리며 피트스톱 댄스를 선보였다. 연단은 Lewis Hamilton과 Charles Leclerc가 완성했습니다.

페레즈가 즉시 레이스에 작별 인사를 하는 것을 본 강타로 시작

처음에는 Charles Leclerc와 Sergio Perez 사이의 접촉이 있었고 두 사람은 첫 번째 위치를 놓고 싸우고 있습니다. 최악의 상황은 Monegasque의 타이어에 부딪혀 강제로 은퇴하는 멕시코인에게 해당됩니다. 서리가 트랙 전체에 떨어지고 멕시코 관중은 따뜻함을 잃었습니다. 33랩 도중 보호벽에 부딪힌 케빈 마그누센(Kevin Magnussen)이 은퇴했다. 강한 일격을 가한 운전자는 자력으로 나섰다. 데인의 사고로 인해 화재가 발생하고 장벽을 옮겼던 차량을 복구하기 위해 위험 신호가 발생합니다.

언급한 바와 같이 포디움에서는 해밀턴이 다시 시작할 때 노란색 타이어를 놓고 경기하는 것을 보았고, 그 결과 2위에서 3위로 올라감으로써 보상을 받았습니다. Albionic 드라이버는 또한 마지막 랩에서 레이스의 가장 빠른 랩을 설정합니다. 르클레르는 오스틴과 마찬가지로 폴 포지션에서 출발한 뒤 3위를 넘지 못했다. 페라리의 속도는 승리를 위한 것이 아니었습니다. 어제 맨 앞줄의 행복감은 즉시 사라졌습니다. 네 번째는 위대한 Lando Norris보다 앞서 있는 Carlos Sainz였습니다. 영국인은 뒤에서 출발하여 5위까지 올라갔습니다. 조지 러셀(George Russell)이 다니엘 리카르도(Daniel Ricciardo)를 상대로 끝까지 자신을 방어합니다. 오늘 7위를 차지한 호주 선수는 Formula 1 득점에 복귀했습니다. Top10은 Alexander Albon과 Esteban Ocon에 앞서 Oscar Piastri에 의해 마감되었습니다.

멕시코 시티에 멕시코 GP 레이스 최종 도착

1- 최대 베르스타펜(레드불)

2- 루이스 해밀턴(메르세데스) +13.8

3- 찰스 르클레르(페라리) +23.1

4- 카를로스 사인츠(페라리) +27.1

5- 랜도 노리스(MCLARAN) +33.2

6- 조지 러셀(메르세데스) +41.0

7- 다니엘 리카르도(알파 타우리) +41.5

8- 오스카 피아스트리(맥라렌) +43.1

9- 알렉산더 앨본(윌리엄스) +48.5

10- 에스테반 오콘(알파인) +62.8

11- 피에르 가슬리(알파인) +66.2

12- YUKI TSUNODA (ALPHA TAURI) +78.9

13- 니코 헐켄버그(HAAS) +80.3

14- 발테리 보타스(알파 로미오) +80.5

15- 가우뉴 저우(알파 로미오) +81.6

16- 로건 서전트(윌리마스) 리티로

17- 랜스 스트롤(애스턴 마틴) 리티로

18- 페르난도 알론소(애스턴 마틴) 탈퇴

19- 케빈 마그누센 (HAAS) 리티라토

20- 세르지오 페레스(레드불) 기권

사진: FORMULA1 프로필

멕시코 GP: Verstappen, 51승으로 Prost에 합류

Formula 1 시즌의 19번째 라운드는 매우 다사다난한 경주를 마치고 끝났으며, 이 경주에도 붉은 깃발이 표시되었습니다. 멕시코 GP에서는 Max Verstappen이 통산 51번째 승리를 거두며 역대 순위에서 Alain Prost와 동점을 이루었습니다. 그는 시즌 16번째 승리를 거두었고, 레드불에게는 18번째 승리를 거두었습니다. 3위로 출발한 더치맨은 처음부터 선두를 달리며 피트스톱 댄스를 선보였다. 연단은 Lewis Hamilton과 Charles Leclerc가 완성했습니다.

페레즈가 즉시 레이스에 작별 인사를 하는 것을 본 강타로 시작

처음에는 Charles Leclerc와 Sergio Perez 사이의 접촉이 있었고 두 사람은 첫 번째 위치를 놓고 싸우고 있습니다. 최악의 상황은 Monegasque의 타이어에 부딪혀 강제로 은퇴하는 멕시코인에게 해당됩니다. 서리가 트랙 전체에 떨어지고 멕시코 관중은 따뜻함을 잃었습니다. 33랩 도중 보호벽에 부딪힌 케빈 마그누센(Kevin Magnussen)이 은퇴했다. 강한 일격을 가한 운전자는 자력으로 나섰다. 데인의 사고로 인해 화재가 발생하고 장벽을 옮겼던 차량을 복구하기 위해 위험 신호가 발생합니다.

언급한 바와 같이 포디움에서는 해밀턴이 다시 시작할 때 노란색 타이어를 놓고 경기하는 것을 보았고, 그 결과 2위에서 3위로 올라감으로써 보상을 받았습니다. Albionic 드라이버는 또한 마지막 랩에서 레이스의 가장 빠른 랩을 설정합니다. 르클레르는 오스틴과 마찬가지로 폴 포지션에서 출발한 뒤 3위를 넘지 못했다. 페라리의 속도는 승리를 위한 것이 아니었습니다. 어제 맨 앞줄의 행복감은 즉시 사라졌습니다. 네 번째는 위대한 Lando Norris보다 앞서 있는 Carlos Sainz였습니다. 영국인은 뒤에서 출발하여 5위까지 올라갔습니다. 조지 러셀(George Russell)이 다니엘 리카르도(Daniel Ricciardo)를 상대로 끝까지 자신을 방어합니다. 오늘 7위를 차지한 호주 선수는 Formula 1 득점에 복귀했습니다. Top10은 Alexander Albon과 Esteban Ocon에 앞서 Oscar Piastri에 의해 마감되었습니다.

멕시코 시티에 멕시코 GP 레이스 최종 도착

1- 최대 베르스타펜(레드불)

2- 루이스 해밀턴(메르세데스) +13.8

3- 찰스 르클레르(페라리) +23.1

4- 카를로스 사인츠(페라리) +27.1

5- 랜도 노리스(MCLARAN) +33.2

6- 조지 러셀(메르세데스) +41.0

7- 다니엘 리카르도(알파 타우리) +41.5

8- 오스카 피아스트리(맥라렌) +43.1

9- 알렉산더 앨본(윌리엄스) +48.5

10- 에스테반 오콘(알파인) +62.8

11- 피에르 가슬리(알파인) +66.2

12- YUKI TSUNODA (ALPHA TAURI) +78.9

13- 니코 헐켄버그(HAAS) +80.3

14- 발테리 보타스(알파 로미오) +80.5

15- 가우뉴 저우(알파 로미오) +81.6

16- 로건 서전트(윌리마스) 리티로

17- 랜스 스트롤(애스턴 마틴) 리티로

18- 페르난도 알론소(애스턴 마틴) 탈퇴

19- 케빈 마그누센 (HAAS) 리티라토

20- 세르지오 페레스(레드불) 기권

사진: FORMULA1 프로필

멕시코 GP: Verstappen, 51승으로 Prost에 합류

Formula 1 시즌의 19번째 라운드는 매우 다사다난한 경주를 마치고 끝났으며, 이 경주에도 붉은 깃발이 표시되었습니다. 멕시코 GP에서는 Max Verstappen이 통산 51번째 승리를 거두며 역대 순위에서 Alain Prost와 동점을 이루었습니다. 그는 시즌 16번째 승리를 거두었고, 레드불에게는 18번째 승리를 거두었습니다. 3위로 출발한 더치맨은 처음부터 선두를 달리며 피트스톱 댄스를 선보였다. 연단은 Lewis Hamilton과 Charles Leclerc가 완성했습니다.

페레즈가 즉시 레이스에 작별 인사를 하는 것을 본 강타로 시작

처음에는 Charles Leclerc와 Sergio Perez 사이의 접촉이 있었고 두 사람은 첫 번째 위치를 놓고 싸우고 있습니다. 최악의 상황은 Monegasque의 타이어에 부딪혀 강제로 은퇴하는 멕시코인에게 해당됩니다. 서리가 트랙 전체에 떨어지고 멕시코 관중은 따뜻함을 잃었습니다. 33랩 도중 보호벽에 부딪힌 케빈 마그누센(Kevin Magnussen)이 은퇴했다. 강한 일격을 가한 운전자는 자력으로 나섰다. 데인의 사고로 인해 화재가 발생하고 장벽을 옮겼던 차량을 복구하기 위해 위험 신호가 발생합니다.

언급한 바와 같이 포디움에서는 해밀턴이 다시 시작할 때 노란색 타이어를 놓고 경기하는 것을 보았고, 그 결과 2위에서 3위로 올라감으로써 보상을 받았습니다. Albionic 드라이버는 또한 마지막 랩에서 레이스의 가장 빠른 랩을 설정합니다. 르클레르는 오스틴과 마찬가지로 폴 포지션에서 출발한 뒤 3위를 넘지 못했다. 페라리의 속도는 승리를 위한 것이 아니었습니다. 어제 맨 앞줄의 행복감은 즉시 사라졌습니다. 네 번째는 위대한 Lando Norris보다 앞서 있는 Carlos Sainz였습니다. 영국인은 뒤에서 출발하여 5위까지 올라갔습니다. 조지 러셀(George Russell)이 다니엘 리카르도(Daniel Ricciardo)를 상대로 끝까지 자신을 방어합니다. 오늘 7위를 차지한 호주 선수는 포뮬러 1 득점에 복귀했습니다. Top10은 Alexander Albon과 Esteban Ocon에 앞서 Oscar Piastri에 의해 마감되었습니다.

멕시코 시티에 멕시코 GP 레이스 최종 도착

1- 최대 베르스타펜(레드불)

2- 루이스 해밀턴(메르세데스) +13.8

3- 찰스 르클레르(페라리) +23.1

4- 카를로스 사인츠(페라리) +27.1

5- 랜도 노리스(MCLARAN) +33.2

6- 조지 러셀(메르세데스) +41.0

7- 다니엘 리카르도(알파 타우리) +41.5

8- 오스카 피아스트리(맥라렌) +43.1

9- 알렉산더 앨본(윌리엄스) +48.5

10- 에스테반 오콘(알파인) +62.8

11- 피에르 가슬리(알파인) +66.2

12- YUKI TSUNODA (ALPHA TAURI) +78.9

13- 니코 헐켄버그(HAAS) +80.3

14- 발테리 보타스(알파 로미오) +80.5

15- 가우뉴 저우(알파 로미오) +81.6

16- 로건 서전트(윌리마스) 리티로

17- 랜스 스트롤(애스턴 마틴) 리티로

18- 페르난도 알론소(애스턴 마틴) 탈퇴

19- 케빈 마그누센 (HAAS) 리티라토

20- 세르지오 페레스(레드불) 기권

사진: FORMULA1 프로필

멕시코 GP: Verstappen, 51승으로 Prost에 합류

Formula 1 시즌의 19번째 라운드는 매우 다사다난한 경주를 마치고 끝났으며, 이 경주에도 붉은 깃발이 표시되었습니다. 멕시코 GP에서는 Max Verstappen이 통산 51번째 승리를 거두며 역대 순위에서 Alain Prost와 동점을 이루었습니다. 그는 시즌 16번째 승리를 거두었고, 레드불에게는 18번째 승리를 거두었습니다. 3위로 출발한 더치맨은 처음부터 선두를 달리며 피트스톱 댄스를 선보였다. 연단은 Lewis Hamilton과 Charles Leclerc가 완성했습니다.

페레즈가 즉시 레이스에 작별 인사를 하는 것을 본 강타로 시작

처음에는 Charles Leclerc와 Sergio Perez 사이의 접촉이 있었고 두 사람은 첫 번째 위치를 놓고 싸우고 있습니다. 최악의 상황은 Monegasque의 타이어에 부딪혀 강제로 은퇴하는 멕시코인에게 해당됩니다. 서리가 트랙 전체에 떨어지고 멕시코 관중은 따뜻함을 잃었습니다. 33랩 도중 보호벽에 부딪힌 케빈 마그누센(Kevin Magnussen)이 은퇴했다. 강한 일격을 가한 운전자는 자력으로 나섰다. 데인의 사고로 인해 화재가 발생하고 장벽을 옮겼던 차량을 복구하기 위해 위험 신호가 발생합니다.

언급한 바와 같이 포디움에서는 해밀턴이 다시 시작할 때 노란색 타이어를 놓고 경기하는 것을 보았고, 그 결과 2위에서 3위로 올라감으로써 보상을 받았습니다. Albionic 드라이버는 또한 마지막 랩에서 레이스의 가장 빠른 랩을 설정합니다. 르클레르는 오스틴과 마찬가지로 폴 포지션에서 출발한 뒤 3위를 넘지 못했다. 페라리의 속도는 승리를 위한 것이 아니었습니다. 어제 맨 앞줄의 행복감은 즉시 사라졌습니다. 네 번째는 위대한 Lando Norris보다 앞서 있는 Carlos Sainz였습니다. 영국인은 뒤에서 출발하여 5위까지 올라갔습니다. 조지 러셀(George Russell)이 다니엘 리카르도(Daniel Ricciardo)를 상대로 끝까지 자신을 방어합니다. 오늘 7위를 차지한 호주 선수는 포뮬러 1 득점에 복귀했습니다. Top10은 Alexander Albon과 Esteban Ocon에 앞서 Oscar Piastri에 의해 마감되었습니다.

멕시코 시티에 멕시코 GP 레이스 최종 도착

1- 최대 베르스타펜(레드불)

2- 루이스 해밀턴(메르세데스) +13.8

3- 찰스 르클레르(페라리) +23.1

4- 카를로스 사인츠(페라리) +27.1

5- 랜도 노리스(MCLARAN) +33.2

6- 조지 러셀(메르세데스) +41.0

7- 다니엘 리카르도(알파 타우리) +41.5

8- 오스카 피아스트리(맥라렌) +43.1

9- 알렉산더 앨본(윌리엄스) +48.5

10- 에스테반 오콘(알파인) +62.8

11- 피에르 가슬리(알파인) +66.2

12- YUKI TSUNODA (ALPHA TAURI) +78.9

13- 니코 헐켄버그(HAAS) +80.3

14- 발테리 보타스(알파 로미오) +80.5

15- 가우뉴 저우(알파 로미오) +81.6

16- 로건 서전트(윌리마스) 리티로

17- 랜스 스트롤(애스턴 마틴) 리티로

18- 페르난도 알론소(애스턴 마틴) 탈퇴

19- 케빈 마그누센 (HAAS) 리티라토

20- 세르지오 페레스(레드불) 기권

사진: FORMULA1 프로필

멕시코 GP: Verstappen, 51승으로 Prost에 합류

Formula 1 시즌의 19번째 라운드는 매우 다사다난한 경주를 마치고 끝났으며, 이 경주에도 붉은 깃발이 표시되었습니다. 멕시코 GP에서는 Max Verstappen이 통산 51번째 승리를 거두며 역대 순위에서 Alain Prost와 동점을 이루었습니다. 그는 시즌 16번째 승리를 거두었고, 레드불에게는 18번째 승리를 거두었습니다. 3위로 출발한 더치맨은 처음부터 선두를 달리며 피트스톱 댄스를 선보였다. 연단은 Lewis Hamilton과 Charles Leclerc가 완성했습니다.

페레즈가 즉시 레이스에 작별 인사를 하는 것을 본 강타로 시작

처음에는 Charles Leclerc와 Sergio Perez 사이의 접촉이 있었고 두 사람은 첫 번째 위치를 놓고 싸우고 있습니다. 최악의 상황은 Monegasque의 타이어에 부딪혀 강제로 은퇴하는 멕시코인에게 해당됩니다. 서리가 트랙 전체에 떨어지고 멕시코 관중은 따뜻함을 잃었습니다. 33랩 도중 보호벽에 부딪힌 케빈 마그누센(Kevin Magnussen)이 은퇴했다. 강한 일격을 가한 운전자는 자력으로 나섰다. 데인의 사고로 인해 화재가 발생하고 장벽을 옮겼던 차량을 복구하기 위해 위험 신호가 발생합니다.

언급한 바와 같이 포디움에서는 해밀턴이 다시 시작할 때 노란색 타이어를 놓고 경기하는 것을 보았고, 그 결과 2위에서 3위로 올라감으로써 보상을 받았습니다. Albionic 드라이버는 또한 마지막 랩에서 레이스의 가장 빠른 랩을 설정합니다. 르클레르는 오스틴과 마찬가지로 폴 포지션에서 출발한 뒤 3위를 넘지 못했다. 페라리의 속도는 승리를 위한 것이 아니었습니다. 어제 맨 앞줄의 행복감은 즉시 사라졌습니다. 네 번째는 위대한 Lando Norris보다 앞서 있는 Carlos Sainz였습니다. 영국인은 뒤에서 출발하여 5위까지 올라갔습니다. 조지 러셀(George Russell)이 다니엘 리카르도(Daniel Ricciardo)를 상대로 끝까지 자신을 방어합니다. 오늘 7위를 차지한 호주 선수는 Formula 1 득점에 복귀했습니다. Top10은 Alexander Albon과 Esteban Ocon에 앞서 Oscar Piastri에 의해 마감되었습니다.

멕시코 시티에 멕시코 GP 레이스 최종 도착

1- 최대 베르스타펜(레드불)

2- 루이스 해밀턴(메르세데스) +13.8

3- 찰스 르클레르(페라리) +23.1

4- 카를로스 사인츠(페라리) +27.1

5- 랜도 노리스(MCLARAN) +33.2

6- 조지 러셀(메르세데스) +41.0

7- 다니엘 리카르도(알파 타우리) +41.5

8- 오스카 피아스트리(맥라렌) +43.1

9- 알렉산더 앨본(윌리엄스) +48.5

10- 에스테반 오콘(알파인) +62.8

11- 피에르 가슬리(알파인) +66.2

12- YUKI TSUNODA (ALPHA TAURI) +78.9

13- 니코 헐켄버그(HAAS) +80.3

14- 발테리 보타스(알파 로미오) +80.5

15- 가우뉴 저우(알파 로미오) +81.6

16- 로건 서전트(윌리마스) 리티로

17- 랜스 스트롤(애스턴 마틴) 리티로

18- 페르난도 알론소(애스턴 마틴) 탈퇴

19- 케빈 마그누센 (HAAS) 리티라토

20- 세르지오 페레스(레드불) 기권

사진: FORMULA1 프로필

멕시코 GP: Verstappen, 51승으로 Prost에 합류

Formula 1 시즌의 19번째 라운드는 매우 다사다난한 경주를 마치고 끝났으며, 이 경주에도 붉은 깃발이 표시되었습니다. 멕시코 GP에서는 Max Verstappen이 통산 51번째 승리를 거두며 역대 순위에서 Alain Prost와 동점을 이루었습니다. 그는 시즌 16번째 승리를 거두었고, 레드불에게는 18번째 승리를 거두었습니다. 3위로 출발한 더치맨은 처음부터 선두를 달리며 피트스톱 댄스를 선보였다. 연단은 Lewis Hamilton과 Charles Leclerc가 완성했습니다.

페레즈가 즉시 레이스에 작별 인사를 하는 것을 본 강타로 시작

처음에는 Charles Leclerc와 Sergio Perez 사이의 접촉이 있었고 두 사람은 첫 번째 위치를 놓고 싸우고 있습니다. 최악의 상황은 Monegasque의 타이어에 부딪혀 강제로 은퇴하는 멕시코인에게 해당됩니다. 서리가 트랙 전체에 떨어지고 멕시코 관중은 따뜻함을 잃었습니다. 33랩 도중 보호벽에 부딪힌 케빈 마그누센(Kevin Magnussen)이 은퇴했다. 강한 일격을 가한 운전자는 자력으로 나섰다. 데인의 사고로 인해 화재가 발생하고 장벽을 옮겼던 차량을 복구하기 위해 위험 신호가 발생합니다.

언급한 바와 같이 포디움에서는 해밀턴이 다시 시작할 때 노란색 타이어를 놓고 경기하는 것을 보았고, 그 결과 2위에서 3위로 올라감으로써 보상을 받았습니다. Albionic 드라이버는 또한 마지막 랩에서 레이스의 가장 빠른 랩을 설정합니다. 르클레르는 오스틴과 마찬가지로 폴 포지션에서 출발한 뒤 3위를 넘지 못했다. 페라리의 속도는 승리를 위한 것이 아니었습니다. 어제 맨 앞줄의 행복감은 즉시 사라졌습니다. 네 번째는 위대한 Lando Norris보다 앞서 있는 Carlos Sainz였습니다. 영국인은 뒤에서 출발하여 5위까지 올라갔습니다. 조지 러셀(George Russell)이 다니엘 리카르도(Daniel Ricciardo)를 상대로 끝까지 자신을 방어합니다. 오늘 7위를 차지한 호주 선수는 Formula 1 득점에 복귀했습니다. Top10은 Alexander Albon과 Esteban Ocon에 앞서 Oscar Piastri에 의해 마감되었습니다.

멕시코 시티에 멕시코 GP 레이스 최종 도착

1- 최대 베르스타펜(레드불)

2- 루이스 해밀턴(메르세데스) +13.8

3- 찰스 르클레르(페라리) +23.1

4- 카를로스 사인츠(페라리) +27.1

5- 랜도 노리스(MCLARAN) +33.2

6- 조지 러셀(메르세데스) +41.0

7- 다니엘 리카르도(알파 타우리) +41.5

8- 오스카 피아스트리(맥라렌) +43.1

9- 알렉산더 앨본(윌리엄스) +48.5

10- 에스테반 오콘(알파인) +62.8

11- 피에르 가슬리(알파인) +66.2

12- YUKI TSUNODA (ALPHA TAURI) +78.9

13- 니코 헐켄버그(HAAS) +80.3

14- 발테리 보타스(알파 로미오) +80.5

15- 가우뉴 저우(알파 로미오) +81.6

16- 로건 서전트(윌리마스) 리티로

17- 랜스 스트롤(애스턴 마틴) 리티로

18- 페르난도 알론소(애스턴 마틴) 탈퇴

19- 케빈 마그누센 (HAAS) 리티라토

20- 세르지오 페레스(레드불) 기권

사진: FORMULA1 프로필

멕시코 GP: Verstappen, 51승으로 Prost에 합류

Formula 1 시즌의 19번째 라운드는 매우 다사다난한 경주를 마치고 끝났으며, 이 경주에도 붉은 깃발이 표시되었습니다. 멕시코 GP에서는 Max Verstappen이 통산 51번째 승리를 거두며 역대 순위에서 Alain Prost와 동점을 이루었습니다. 그는 시즌 16번째 승리를 거두었고, 레드불에게는 18번째 승리를 거두었습니다. 3위로 출발한 더치맨은 처음부터 선두를 달리며 피트스톱 댄스를 선보였다. 연단은 Lewis Hamilton과 Charles Leclerc가 완성했습니다.

페레즈가 즉시 레이스에 작별 인사를 하는 것을 본 강타로 시작

처음에는 Charles Leclerc와 Sergio Perez 사이의 접촉이 있었고 두 사람은 첫 번째 위치를 놓고 싸우고 있습니다. 최악의 상황은 Monegasque의 타이어에 부딪혀 강제로 은퇴하는 멕시코인에게 해당됩니다. 서리가 트랙 전체에 떨어지고 멕시코 관중은 따뜻함을 잃었습니다. 33랩 도중 보호벽에 부딪힌 케빈 마그누센(Kevin Magnussen)이 은퇴했다. 강한 일격을 가한 운전자는 자력으로 나섰다. 데인의 사고로 인해 화재가 발생하고 장벽을 옮겼던 차량을 복구하기 위해 위험 신호가 발생합니다.

언급한 바와 같이 포디움에서는 해밀턴이 다시 시작할 때 노란색 타이어를 놓고 경기하는 것을 보았고, 그 결과 2위에서 3위로 올라감으로써 보상을 받았습니다. Albionic 드라이버는 또한 마지막 랩에서 레이스의 가장 빠른 랩을 설정합니다. 르클레르는 오스틴과 마찬가지로 폴 포지션에서 출발한 뒤 3위를 넘지 못했다. 페라리의 속도는 승리를 위한 것이 아니었습니다. 어제 맨 앞줄의 행복감은 즉시 사라졌습니다. 네 번째는 위대한 Lando Norris보다 앞서 있는 Carlos Sainz였습니다. 영국인은 뒤에서 출발하여 5위까지 올라갔습니다. 조지 러셀(George Russell)이 다니엘 리카르도(Daniel Ricciardo)를 상대로 끝까지 자신을 방어합니다. 오늘 7위를 차지한 호주 선수는 포뮬러 1 득점에 복귀했습니다. Top10은 Alexander Albon과 Esteban Ocon에 앞서 Oscar Piastri에 의해 마감되었습니다.

멕시코 시티에 멕시코 GP 레이스 최종 도착

1- 최대 베르스타펜(레드불)

2- 루이스 해밀턴(메르세데스) +13.8

3- 찰스 르클레르(페라리) +23.1

4- 카를로스 사인츠(페라리) +27.1

5- 랜도 노리스(MCLARAN) +33.2

6- 조지 러셀(메르세데스) +41.0

7- 다니엘 리카르도(알파 타우리) +41.5

8- 오스카 피아스트리(맥라렌) +43.1

9- 알렉산더 앨본(윌리엄스) +48.5

10- 에스테반 오콘(알파인) +62.8

11- 피에르 가슬리(알파인) +66.2

12- YUKI TSUNODA (ALPHA TAURI) +78.9

13- 니코 헐켄버그(HAAS) +80.3

14- 발테리 보타스(알파 로미오) +80.5

15- 가우뉴 저우(알파 로미오) +81.6

16- 로건 서전트(윌리마스) 리티로

17- 랜스 스트롤(애스턴 마틴) 리티로

18- 페르난도 알론소(애스턴 마틴) 탈퇴

19- 케빈 마그누센 (HAAS) 리티라토

20- 세르지오 페레스(레드불) 기권

사진: FORMULA1 프로필