어제는 메르세데스 뿐만 아니라 맥라렌의 발표도 봤습니다. 영국 팀은 이전에 2024년 상징색을 선보인 후 새로운 MCL38을 명확하게 선보였습니다. 이 자동차는 지난 시즌 두 번째 부분과의 연속성을 목표로 삼을 것입니다. Woking 팀의 2023년은 끔찍한 시작을 맞이하여 MCL60 프로젝트가 첫 번째 레이스 이후 이미 실패로 선언되었습니다. 팀의 노력 덕분에 팀은 다시 정상 궤도에 올랐고, 두 드라이버는 연말에 최선을 다해 자신을 표현했습니다. 랜도 노리스와 오스카 피아스트리는 곧바로 오른발로 출발하기를 희망합니다.
MCL38은 안드레아 스텔라(Andrea Stella)가 이끄는 최초의 McLaren 1인승 모델입니다.
신형 맥라렌은 지난해부터 영국 대표팀의 팀장을 맡고 있는 안드레아 스텔라의 첫 실제 테스트다. 이탈리아인의 손길은 이미 전년도에 보여 팀이 프로젝트를 바로잡도록 이끌었고, 시즌이 끝날 무렵에는 챔피언십에서 거의 두 번째 세력이 되었습니다. 경주에서는 예상치 못한 결과와 승리가 간신히 탈출했습니다. 그러나 작년에는 영국에서 가장 유명한 팀이 놀라운 Red Bull의 스프린트 레이스에서 우승을 차지했습니다. 따라서 2023년의 끝은 의심의 여지 없이 2024년의 시작입니다.
맥라렌은 신차를 선보였지만 포토샵의 도움을 받아 일부 영역을 생략했다. 촬영 당일에만 MCL38을 제대로 ‘감시’할 수 있는 챔피언십 2위 라이벌들에게 힌트를 주지 않기 위해 배경을 어둡게 했다. 목표는 페라리와 메르세데스와 동일합니다. 즉, Red Bull의 뒤를 이어 오스트리아 팀의 나쁜 날을 활용할 수 있다는 것입니다. 컨스트럭터스 2위가 실제 목표이지만 문제의 팀의 역량을 고려할 때 2008년 이후 놓쳤던 챔피언십 우승을 되찾는 데 초점이 남아 있다는 것이 논리적입니다.
Norris와 Piastri는 첫 번째 Formula 1 승리를 노리고 있습니다.
레이스 우승은 2024년 선언된 목표입니다. McLaren은 Daniel Ricciardo가 Monza에서 승리한 2021년 이탈리아 GP 이후 우승하지 못했습니다. 이제 팀은 역사적인 목표를 달성하기 위해 속도를 높이고 자신의 자산을 과시하려는 열망을 지닌 두 명의 어린 소년에게 초점을 맞추고 있습니다. Formula 1의 첫 번째 승리는 작년에 이미 가까워진 Woking 회사의 두 표준 보유자, 특히 Norris의 목표입니다. 그렇기 때문에 올 시즌 이 목표가 실현 가능하게 된 것은 두 사람이 첫 번째 기쁨을 찾고자 하는 갈망과 팀이 다시 성공할 수 있는 열망이 더해졌기 때문이다.
Norris는 2023년에 근접했지만 Max Verstappen을 이기지 못했습니다. 젊은 영국 사자는 지금 이 순간 네덜란드인을 이기려면 약간의 행운이 필요하다는 것을 잘 알고 있습니다. McLaren의 프로젝트를 완전히 받아들인 것처럼 보이는 Lando는 정말로 이 승리를 찾고 싶어하는데, 시간이 지날수록 거의 집착에 가까워질 위험이 있습니다. 작년에 Piasti는 Sprint Race에서 우승했으며 2023년 최고의 신인이기도 했습니다. 이 호주인의 실력은 알려져 있었지만 그가 바로 Formula 1에 적응할 것이라고는 아무도 예상하지 못했습니다. Oscar는 이미 완료된 한 해의 학습 덕분에 올해 그는 팀 동료와 더 가까워지고 첫 장거리 경주에서 우승했습니다.
McLaren은 지난 시즌 4위에서 다시 출발합니다.
지난 시즌 4위는 2위 다툼에서 페라리, 메르세데스와의 상당한 격차로 끝났지만, 앞서 언급한 대로 맥라렌의 불운한 출발이 낳은 결과다. 따라서 네 번째 위치부터 시작한다는 것은 이제 이를 개선해야 한다는 것을 의미하며 이는 Woking의 직원들이 새로운 MCL38을 어떻게 작업했는지에 따라 달라집니다. 기대되는 것은 2023년 내내 가져온 긍정적인 업데이트가 필연적으로 반 레드불이 될 준비가 되어 태어나야 했던 이 새로운 싱글 시터의 출발점이 되었다는 것입니다.
사진: 소셜 포뮬러 1
