매우 불운한 하루키 노구치와 관련된 극적인 사고 이후 아시아 오토바이에 대한 걱정과 기도의 날입니다. Suzuka 8 Hours에서 2위를 차지한 이 재능 있는 일본 오토바이 운전자는 지난 주말 Mandalika(인도네시아)에서 ARRC 클래스 ASB1000(Asia Superbike 1000) 4라운드에서 분주했습니다. 레이스 2에서 Noguchi는 땅바닥에 쓰러졌고, 두 번째로 무고한 Kasma Daniel Kasmayudin이 그의 중앙을 쳤습니다. 사고 후 거의 48시간이 지난 지금도 그의 상태는 심각합니다.
노구치 하루키 사고의 역학
일어난 일의 역학 관계가 곧 밝혀졌습니다. HARC-PRO Honda 팀의 CBR 10000RR-R과 함께 Haruki Noguchi는 Race 2의 네 번째 랩에서 Zaqhwan Zaidi와 Andi Farid Izdihar가 결성한 Honda Asia Dream Racing 듀오와 함께 선두를 달리고 있었습니다. 정확히 첫 번째로 10턴을 돌면서 그는 약간의 접촉을 했고 결국 둘 다 땅에 떨어지는 것을 보았습니다. 자이디가 탈출로로 향했다면 노구치는 그 순간 도착한 카스마 다니엘 카스마유딘(Yamaha Gen Blue ASEAN)의 전폭적인 투자를 받았다.
위험 신호 및 레이스 취소
사태의 심각성을 감안해 경기는 붉은 깃발을 내걸고 즉각 중단됐고, 얼마 지나지 않아 공식적으로 취소됐다. 노구치 하루키는 우선 순회 의료센터에서 구조된 뒤 가장 가까운 병원으로 이송됐다.
HARC-PRO 팀 릴리스
HARC-PRO 팀(SDG Motor Sports RT HARC-PRO Honda Ph.)은 이후 라이더의 상태에 관한 보도 자료를 발표했습니다. “레이스 2의 4번째 랩에서 턴 10에 기록된 사고에 이어 Haruki Noguchi는 Pertamina Mandalika International Street Circuit의 의료 센터에서 응급 처치를 받고 안정되었습니다. 그는 나중에 추가 치료를 위해 지역 병원으로 이송되었습니다. 상황은 여전히 중요합니다. Haruki는 매우 강한 조종사이므로 이 전투에서 살아남을 것이라고 믿습니다.“.
노구치 하루키의 프로필
Shinya Nakano의 제자인 Haruki Noguchi는 큰 눈을 가진 유명한 헬멧을 지참금으로 가져올 정도로 2019년 유럽에서 Pedro Acosta 및 Carlos Tatay와 레드불 MotoGP 루키즈 컵 정복을 놓고 경쟁했습니다. 2020년 Moto3 World Championship에서 그는 모국으로 돌아왔고 HARC-PRO Honda 팀의 환영을 받아 All Japan ST600에서 경쟁했습니다. 정확히 일본 슈퍼스포츠에서 그는 2021년에 챔피언으로 졸업했고, 작년에는 같은 팀과 함께 ARRC Asian Superbike 1000으로 이동했습니다. 카테고리 데뷔 당시 그는 일본 슈퍼스탁 1000의 스즈카 와일드 카드에서 다른 라이더에 의한 사고로 인해 타이틀에 근접했습니다. 여전히 롤러코스터 트랙에 있는 그는 8월 6일 스즈카 8시간 데뷔전에서 2위를 했습니다.
