马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 在泰国获得第六名，超出了预期，与弗朗西斯科·巴格纳亚 (Francesco Bagnaia)、卢卡·马里尼 (Luca Marini) 和阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaró) 进行了一些巨大的挑战，最后在法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo) 的手中，以第七名冲过终点线，落后于雅马哈官方车手。 这位六届 MotoGP 冠军随后的位置上升了一位，阿莱克斯·埃斯帕加罗（Aleix Espargaró）（第五名）因轮胎气压过低而受到三秒处罚。
马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 的《谨慎的武里南》
总而言之，对于马克·马尔克斯来说，这是一个值得记住的周末，在经历了澳大利亚和印度尼西亚的糟糕郊游之后，他并没有期待任何更好的事情。 在冲刺赛中获得第四名，在周日比赛中获得第六名，没有冒着后轮软的风险，像其他车手一样更喜欢保守的策略。 “今天我像个战士一样出去，因为后面有硬胎，我不知道会发生什么，但事实是，如果我不攻击，他们就会追上我。 如果我不总是攻击前面的人，那么当我从第 1 或第 3 个弯道出来时，无论谁在后面，一辆摩托车都会超过我。 这就是为什么我被迫以进攻来防守，他们说最好的防守就是好的进攻”。
杜卡迪篇章
无论如何，这是马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 驾驶本田 RC213V 参加十一个赛季后的最后一场比赛。 武里南队比赛结束后，他被问及如果吉吉·达伊格纳 (Gigi Dall’Igna) 可能来到 HRC 会发生什么变化，这一假设暂时仍是乌托邦……”我不知道是否会发生改变。 现在决定已经做出”，塞维拉现象回答道。 “这就是为什么我不想谈论“如果”和“但是”或推测。 因为这都是官方的，所以我感到自由，你可以看到它。 我专注于骑摩托车，不关心声音。 我更喜欢用我的精力在过去三场大奖赛中展现出这种强度”。
93 号赛车已正式获得本田的许可，可以在瓦伦西亚 MotoGP 测试中测试杜卡迪。 2003年，瓦伦蒂诺·罗西在告别金翼制造商后，被禁止转会雅马哈……”这取决于你们之间的关系以及你们做事的方式“马克·马尔克斯回答道。 “我与本田的关系非常好。 我听说过去他们禁止罗西，但这取决于你如何做事。 我从来没有反对本田，我们总是非常冷静地交谈，并试图为该项目找到最好的方案。 如果你不知道里面是什么样子，你就无法做出判断。 所以是的，我对自己的情况很满意，我想再次感谢本田允许我测试新自行车”。