有人喜欢它们，也有人讨厌它们，但达喀尔的四轮摩托车有其魅力。 他们自 2009 年起正式参加“Grande Raid”比赛并非巧合。在运动和执照层面，他们是伟大摩托车家族的一员。 第一年引起了极大的兴趣，但在上一届只有 10 名参赛者，因此几天前，达喀尔组织者正式宣布，从 2025 年起，他们将不再参加比赛，重点将放在摩托车上，而摩托车越来越受到人们的关注。受欢迎的。
关于达喀尔四轮驱动车的一些好奇
雅马哈是唯一一家在达喀尔四轮摩托车组别荣誉榜上写下自己名字的制造商，在该组别中没有与 Raptor 700 的对手。就车手而言，最强的是阿根廷人，尤其是亚历杭德罗和马科斯兄弟帕特罗内利。 其中获胜最多的还有他们的同胞曼努埃尔·安杜哈尔 (Manuel Andujar)，他赢得了 2024 年版比赛，并在 2021 年重复了他的成功。不要忘记法国人亚历山大·吉鲁 (Alexandre Giroud)，他曾在 2022 年和 2023 年获得冠军。
2WD 四轮驱动车配备 686cc 液冷四冲程发动机，配有链条传动装置，可将动力传输至车轮。 他们有一个五速变速箱，可提供巨大的低端扭矩和平稳的加速。
Franco Picco 驾驶 Can-Am 四轮摩托车参加 2016 年达喀尔拉力赛来庆祝自己的 60 岁生日，这令人好奇。 他在四轮摩托车比赛中获得第二十名，在该类别中获得第六名，结束了他不寻常的冒险，第二年他重返摩托车比赛。
图片来源：拉力区
达喀尔：四轮摩托车将不再存在，一个时代的结束