40 岁时，阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 将开始连续第三次赢得世界超级摩托车锦标赛冠军。 爱好者和专家都认为西班牙人是值得击败的车手，他仍然对他在过去两个真正胜利的赛季中所表现出的一系列令人印象深刻的胜利感到兴奋。 在今年的锦标赛中，他总共参加了 36 场比赛，取得了 27 场胜利，31 次登上领奖台。 令人印象深刻的成绩，对任何人来说都是遥不可及的，即使对于速度非常快且非常稳定的托普拉克·拉兹加特里奥格鲁（Toprak Razgatlioglu）来说也是如此：这位土耳其人仅三次错过领奖台，其中一次导致莫斯特的后轮胎失效。 由于雅马哈不断落后于杜卡迪导弹，追击者根本无法做更多的事情。 阿尔瓦里托的霸主地位是否有被“24小时技术规则”削弱的危险？
你肩上的重担
到目前为止，对此还鲜有提及，但下个赛季将发生的监管变化可能会扰乱两年来似乎一成不变的等级制度。 由于对骑手与自行车总重量的规定，Alvaro Bautista 将必须随身携带 6 公斤的镇重物，杜卡迪正在研究将其放置在车辆上的何处，以尽量减少影响。 考虑到制造商花费巨资来减少几盎司，六公斤已经是很多了。 额外的重量会影响操控性和轮胎磨损，而包蒂斯塔是这方面的大师。 不仅通常的对手 Jonathan Rea 和 Toprak Razgatlioglu 不会有任何镇流器，而且几乎所有其他杜卡迪卫星车手也不会有。 安德里亚·伊安诺 (Andrea Iannone) 就是其中之一，她将参加 36 场比赛，但体重比包蒂斯塔 (Bautista) 少 6 公斤。 很难预测其影响，但影响肯定不会小。
无压力
1 月 24 日至 25 日，在赫雷斯等待赛道恢复工作时，阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 刚刚从博洛尼亚杜卡迪派对的人群中得到了应有的休息（如图）。 “我选择与1号比赛，因为每个人都知道这是至高无上的象征” 马德里人指出。 “许多世界冠军更愿意忠于他们的传统数字，但我毫不犹豫。 我对自己的可能性非常有信心，一开始我没有压力，因为我试图很快忘记 2022 年是如何过去的。每届世界杯都有自己的故事。 夺冠非常困难，卫冕更是难上加难。 事实上，与托普拉克的战斗非常艰难。 前一年还有Rea，所以没有获胜并不一定意味着失去很多积分。 然而，当你独自面对一个对手时，每一次失败都会带来沉重的打击。 我不能允许，因为托普拉克是个难啃的骨头。”
“Rea 和 Toprak 立即禁食”
在三巨头中，只有阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 能够凭借杜卡迪 Panigale 等完美超级摩托车的确定性以及赛车部门的全力支持重新出发。 “乔纳森·雷（Jonathan Rea）和托普拉克·拉兹加特里奥格鲁（Toprak Razgatlioglu）已经继续前进，相信他们可以提高水平。” 指定卫冕冠军。 “雷亚将在雅马哈找到一个非常坚实的基础，他在第一次测试中跑得非常快，我希望他从第一场比赛开始就很快。 但即使是托普拉克去宝马也不是在黑暗中迈出的一步，我相信他也会走得很快，非常快。” 超级摩托车竞争日益激烈，但包蒂斯塔仍然拥有第一名：如果可以的话，尝试把他从他身边夺走……
